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我要评价
1.平纵横快速设计
2.数据联动 修改便捷
3.复杂线路和立交适应性强
4.拥有自动设计模块效率高
5.平纵横快速设计
6.三位正向设计 品质高
7.专业覆盖全
8.自动化出图与图纸管理
EICAD路线平面设计中,提供了智能化“路中线”实体。用户可以直接拖拽路中线上的各个夹点,以修改交点位置、圆曲线半径、缓和曲线长度、切线长和外距等设计参数,操作过程所见即所得。设计者可以忘记以往众多的设计功能命令,随心所欲地拖动调整,如同摆弄桌面上的一根绳索。
在查看和修改道路名称、等级、设计车速和标注设置等信息时,可直接双击路中线实体的标注位置。修改完成后,系统会按指定的起点桩号,自动进行桩号推算,自动更新桩号、平曲线特征点和设计参数的标注信息,无需另行标注路线。设计者可以为“路中线”实体指定一个数模,在平面布线修改的过程中,实时联动地对数模进行切割,及时更新道路纵地线和横地线。
EICAD拉坡图实体可关联数模自动剖切,也可以导入纵地线文件。在拉坡图上布设高程控制点;创建竖曲线,并借助竖曲线实体的夹点直接拖动调整设计方案;能够完成立交自动接坡设计。
纵断面设计中,提供了智能化“拉坡图”、“竖曲线”实体。用户可以直接拖拽竖曲线上的各个夹点,以修改变坡点位置、竖曲线半径、外距、前后坡度和坡长等设计参数。双击直坡线位置时,可插入一个变坡点。双击曲线位置时,编辑修改竖曲线参数。
在竖曲线上可以设定若干个“监视断面”,修改纵断面拉坡方案时,监视断面能够自动更新,以便实时检查横断面带帽的结果。
灵活多变的路基和边坡模板是EICAD软件的亮点之一。EICAD支持设计者按模板部件逐一组合形成“积木式”参数化路基模板和边坡模板,以适应当前复杂的路幅变化情况,使道路边坡与地形完美结合。软件提供模板实体的向导方式创建、可视化编辑、实时预览,并具备更加丰富的逻辑判断功能,可将设计过程非常直观地展现在设计者面前。
横断面带帽设计过程,首先创建道路模型,为其指定路基模板和边坡模板。路基模板可以关联偏置线自动变化。道路偏置线、超高、模板等信息修改变化后,直接更新道路模型,并通过“三维观察”窗口,查看其三维空间几何模型。
EICAD的“平交口曲面”实体由一组边界和路脊线曲线定义其平面范围;由若干个高程控制点调整平交口曲面的竖向设计。“平交口曲面”可以显示为边界线、等高线、三角网等模式,实时反映曲面形态。编辑修改沿用“双击编辑”和“夹点拖动”的实时编辑模式。设计修改命令少,速度快,出图简便,样式规范。
在“线路信息模型(RIM)”中,“平交口曲面”增加了安全岛、人行道、土路肩和自动放坡等信息。平交口能够实时计算填挖方数量,能够自动建立并快速浏览其三维模型。