背景
近来年，世界造船业通过应用信息技术，在技术、体制与造船方式上发生了一系列的重大革命与进步，大大提高了造船效率。各大船厂陆续实施的PDM系统无法实现对船舶设计过程中的数据进行关联性管理，也不能将数据按工位需求实时传递到施工现场，也不能实现技术可视化和管理可视化，更不能为工厂仿真和APS计划制定提供重要的工序和资源信息。PDM系统仍然属于传统造船模式下的产物，越来越不适应船舶建造数字化、智能化的要求。
对于数字化船厂而言，需要一个船舶产品全生命周期数据管理平台，即PLM系统，来支撑数字化船厂的建设。据了解，世界最先进的船厂尤其是邮轮制造商均已实施或规划PLM系统。
挑战
•多项目之间资源/计划监控、协调困难，无法实现设计管理透明化；
•计划、交付物、现场建造状态缺乏必要关联，无法进行汇总展示；
•船厂、船级社、船东、供应商缺少统一数据交互平台开展审批、问题及意见管理和统计追踪；
•无法为下游APS\MES提供结构化数据支撑，无法实现精准配送与精益制造。
解决方案
•构建全球造船设计协同平台
•构建敏捷造船设计管理平台
•构建船舶工艺制造规划平台
项目成果
构建了全球造船设计协同：与传统图文档管理有很大区别，PLM充分考虑了研发设计过程中，各相关方位于不同地域的现状，
以跨地区实时协同设计的理念进行PLM规划和实施，打造造船设计协同系统。
实现了敏捷造船设计管理：将设计计划、任务、交付物、意见和问题等对象通过业务流程串联起来，实现全数据对象关联，进而通过数据分析对部门和项目的数据进行多维度实时分析和展示，实现敏捷透明的设计管理。
实现了全生命周期数据管理：进行设计计划、任务、交付物、意见和问题等对象及数据全生命周期管理，支持实时追溯与汇总展示。
实现了船舶工艺制造规划：承接AM系统的3D模型数据，在PLM中进行满足激光车间要求的工艺规划和物料平衡，并通过仿真的方式进一步提升工艺规划质量，进而为APS、MES等系统提供工艺规划和3D作业指示书输入。
客户收益/成效
实现设计上下游、各相关方、跨区域协同，降低沟通成本，提高设计效率
实现敏捷透明的设计管理和全生命周期数据管理，提高船舶研发设计的标准化、规范化和效率
可视化工艺规划为APS、MES、LES等系统提供结构化工艺路线、三维作业指导书，打通数据链条，为精准配送与精益制造提供数据支撑
关于招商局邮轮制造有限公司
2018年，“招商局邮轮制造有限公司”和“招商局邮轮产业发展（江苏）有限公司”相继注册成立，邮轮制造公司成为全球首个以“邮轮制造”命名的公司。
邮轮制造业务是招商局工业集团的战略性新兴业务，依托招商局邮轮制造有限公司，按照“从小到大，由易到难”的发展路径，正在分阶段、分层次打造高端内河游轮、极地邮轮、中小型邮轮等产品，并同步培育发展邮轮制造配套产业链。目前已成功交付中国首艘极地探险邮轮，同时又承接了近十艘中小型邮轮订单，致力于打造成为全球主要的邮轮制造商，推动实现“邮轮中国制造”的光荣与梦想。
基地将建设一个大型室内船坞、智能分段制造车间、舾装码头线、材料码头、舾装材料仓库等全套邮轮建造基础设施。
公司提出以提高生产效率、降低制造成本、实现精益管理为目标，以好用、适用、实用为原则，以夯实数字化基础为重点，以设计为源头、两化融合为手段、智能制造为导向，推行设计、生产、管理的一体化与精细化的造船管理模式。
苏公网安备 32059002002276号
