案例与资讯
背景 近来年,世界造船业通过应用信息技术,在技术、体制与造船方式上发生了一系列的重大革命与进步,大大提高了造船效率。各大船厂陆续实施的PDM系统无法实现对船舶设计过程中的数据进行关联性管理,也不能将数据按工位需求实时传递到施工现场,也不能实...
4月20日,海门基地CMHI-275项目首制分段202S在智能制造中心分段流水线顺利下线,该分段自4月8日上胎至完工转运,整体节点比原定计划提前5天。CMHI-275项目首制分段的成功下线,标志着车间预处理线、型材切割线、围壁机器人及达索M...
ENOVIA 是达索系统面向产品全生命周期的协同管理解决方案,将产品创建人员、合作伙伴与消费者连接在同一在线协作环境中,覆盖产品数据与配置管理、工程变更、物...
3DEXPERIENCE (3DX) 是一种业务与创新平台,它向企业提供了有关其业务活动和生态系统的综合全面、实时的洞察。它在统一的协同环境中将人员、构思、...
3DEXPERIENCE (3DX) 是一种业务与创新平台,它向企业提供了有关其业务活动和生态系统的综合全面、实时的洞察。它在统一的协同环境中将人员、构思、...
基本信息
企业简介
自2013年入驻海门以来,海门基地产业由单一的高端海洋工程装备制造发展成为高端海工+豪华邮轮“双轮驱动”。基地目前重点从事高端海工和邮轮制造业务板块,主要产品包括:石油钻井平台、移动式多功能钻井平台、钻井模块、生活模块、海上起重船、大型铺管船、LNG船、FPSO、邮轮等特种海洋工程装备及船舶。自成立至今,基地已承接高端海工、特种船舶、邮轮项目50余个,现有员工约2500人,外包队伍近6000人。
基地同时拥有国家认定企业技术中心1个、国家CNAS认证实验室1个、海外研发中心1个,承担国家、省部级重大科技项目10多个,获得专利授权300余项。
镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司,为中国船舶工业集团全资子公司镇江中船设备公司镇江船舶螺旋桨厂与芬兰瓦锡兰集团全资子公司瓦锡兰推进装置有限公司建立的合资企业,于2004年6月1日开始正...
中国船级社是交通运输部直属公益二类事业单位,是中国船舶检验的“主力军”和“国家队”。 中国船级社致力于保护海上生命财产安全和防止海洋环境污染,专注于开展水上安全、环境保护应用技术科...
Oceaneering International, Inc.(NYSE: OII)是一家全球性的水下工程产品与服务供应商,业务覆盖深海、太空及动感娱乐环境。公司成立于1964年,...
博迈科海洋工程股份有限公司(BOMESC)成立于2002年8月,2016年11月在上海证券交易所上市(股票代码:603727),注册地为天津经济技术开发区第四大街14号,是一家专注...
黄海造船有限公司始建于1944年,注册资金11亿元,资产总额57亿元,占地面积93万平方米,在职职工及外协施工人员8000多人。公司具有国家甲级设计资格、一类甲级建造资质,通过IS...
日照港(Rizhao Port),位于中国山东省日照市,东临黄海,北与青岛港、南与连云港港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望,是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一 [1] 。
山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂,1972年开始兴建,2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司,是中国船舶重工集团公司所山海关造船重工有限责任公司(山造重工)由山海...
中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准,于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业,有科研院所...
上海泷洋船舶科技有限公司位于美丽的东海之滨,滴水湖畔,上海自贸区临港新片区-临港海洋科技园,交通便捷。 业务单元:电力推进系统;能量管理系统EMS;智能船舶控制系统;无人驾驶系统;...
南京高精船用设备有限公司(简称:高精船用)成立于2007年2月2日,隶属于中国传动集团(原“南高齿”),是将船用产品板块独立成立的科技创新型高新技术企业,法定代表人为李全义,注册资...
中国船舶工业系统工程研究院前身船舶系统工程部成立于1970年,隶属于中国船舶集团有限公司,是我国最早将系统工程理论和方法应用于海军装备技术发展、最早以“系统工程”命名的军工科研单位...
广州文冲船厂有限责任公司(简称"文冲船厂")始建于1955年,前身为公私合营广州船舶修理厂,2001年实施债转股改制为有限责任公司,是中国船舶集团有限公司旗下的大型骨干造船企业。公...