对比
在夜间驾驶条件下仿真和测试汽车前照灯。
基于物理的实时解决方案可仿真前照灯的虚拟原型，以检测、分析和比较光束模式中的任何缺陷，包括色差。
轻松创建并仿真可能包含多辆汽车的驾驶场景。
同时对多辆汽车使用像素光束或矩阵光束测试场景，通过使用您选择的集成驾驶仿真器，您可以在城市或者农村的任何环境中生成场景，如迎面驶来的车辆和前方车辆、十字路口、接管操纵等。借助驾驶员在环功能，将测试驾驶员纳入决策环路中。
使用广泛的分析工具进行光束评估和调节检查，以检测、测量和比较光束模式中的缺陷。
假色可视化有助于比较不同的行为和光源 (卤素、气或LED) 。测量网格便于评估光分布的均匀性，瞄准壁面可根据区域规定检查切断装置的一致性。
借助C/C++API或simulink@工具箱开发动态和智能照明系统，如转向灯、自适应前置照明系统、动态弯道灯、自适应驾驶光束、矩阵光束和像素光。
该解决方案提供了实时像素光束仿真和控制机制，能够管理像素级光束行为 (例如DMD或microLED系统)。有效开发、迭代和测试您的智能照明系统控制软件直至通过摄像头传感器注入进行硬件在环仿真。
在开发智能照明系统时，您希望道路上有尽可能多的光线，以提高驾驶员的安全性，而不会产生对其他车辆的驾驶员造成危险或分散注意力的眩光。
利用AVxcelerate的无眩光远光灯功能，您可以从驾驶员的角度测量其他车辆前照灯产生的眩光而带来的不适感，包括视觉测量仪，用于客观地测量不适感。相应的视觉效果将添加到渲染视图中，以图形方式显示眩光影响。测量可对多种照明配置和场景进行量化、详细的分析，以便于比较。
根据IIHS测试轨迹和测量设备，虚拟评估和优化整个前照灯系统的评级。
受测车辆自动沿标准轨迹行驶，虚拟照度传感器在此轨迹中根据标准定位。AVxcelerate Headlamp考虑了车辆动态和智能照明控制规律。自动批量测试模式ke连续评估多个前照灯配置，生成包括评级和检测闯值的详细报告。
苏公网安备 32059002002276号
