CATIA SFE Concept 是早期阶段仿真驱动型概念设计的领先解决方案。它允许快速高效地创建和修改隐式参数化曲面模型。属性式单层几何图形的独特模式可确保高性能 - 即使在处理大型结构（例如整个汽车车身结构或更大的结构）时也是如此。可以重新连接现有模型零部件以充分利用现有模型，并在短时间内构建大量变体以进行功能比较。随时可用于仿真的有限元网格包括与外部零部件的连接和关联，点击一个按钮即可随时导出。分析模型支持大量行业标准 FE 解算器，还支持对振动、刚度、碰撞安全和声学进行并发功能评估。设计变量允许修改几何图形和拓扑，以支持在开发过程的早期阶段集成功能分析和改进的全自动流程。
产品特点1. 快速建立“隐式全参数化模型”
（1）传统CAD基于几何特征，当一个特征发生变化时，其相关的特征无法自动识别并进行相应变化，SFE通过隐式关系可以实现一个变量实现所有相关特征自适应变化，并保证相互连接关系，包括焊接、焊点等信息。
（2）有限元网格随几何模型的改变而自动更新（包含Morph功能，但强于Morph功能）。
（3）从几何模型到网格模型不需要任何“几何清理”工作。
2、强大的内置有限元网格剖分工具
（1）自动化网格生成技术与参数化网格。
（2）根据几何模型的变化实时生成高质量有限元网格（十万网格仅需不到两分钟）。
（3）有限元模型中包含联接方式，材料属性，载荷等信息，可直接用于求解。
3、构件间的联接方式自动生成
（1）任意截面形状梁之间自动生成全参数化接头。
（2）对设计性能有重要影响的关键设计细节（如焊点、焊缝和胶粘等联接方式）。
（3）自动生成，并可以根据几何模型的修改自适应改变。
（4）联结处的网格自适应生成。
4、定制模块化架构的智能模型库
（1）快速重新生成，合并和修改用户自定义模型构件，子装配件，装配件。
（2）模型库采用模块化架构，方便工程师调用和修改。
（3）利用“智能连接”保证装配体几何和拓扑的连续性。
（4）所建立模型库能综合几何模型和分析性能评估，具有可重复利用性。
（5）保留企业智力资产、实现模型重用，实现平台化战略。
5、实现零初始干涉有限元模型
（1）多层面自动检测和定义，有效避免了初始干涉的产生。
（2）网格初始干涉的检测和自动消除技术。
（3）提高了前处理的模型质量。
6、参数优化的封闭式循环处理
（1）用少量设计变量描述复杂的形状拓扑变化。
（2）设计变量可以是连续的也可以是离散的。
（3）与各种主流CAE软件以及商业优化软件的交互界面。
（4）与有限元求解器和外部优化工具形成封闭式循环处理。
（5）优化结果驱动几何和拓扑的自动更新。
7、丰富的数据接口
SFE CONCEPT支持的导入格式包括：
（1）造型设计：IGES，VDA，VRML，STL。
（2）设计布局：IGES，VDA。
（3）外部数据：CAD: IGES，VDA。
（4）FEM： ABAQUS, ANSYS, LS-DYNA, NASTRAN, PAM-CRASH, PERMAS, RADIOSS。
（5）数据库：参数化构件，组件。
SFE CONCEPT支持的导出格式包括：
（1）有限元模型（含联接方式）：ABAQUS, ANSYS, LS-DYNA, NASTRAN, PAM-CRASH, PERMAS, RADIOSS。
（2）优化软件接口（形状，拓扑，材料）：iSIGHT, HEEDS, LS-OPT, NASTRAN-Sol200, OPTIMUS, OptiSlang, PERMAS。
（3）CAD数据接口：IGES, VDA, STEP, CATIA V5。
8、真正实现仿真驱动设计的软件系统
长期以来，CAE分析只有在完整的CAD模型建立以后才能开始进行，而且CAD模型导入CAE软件后，需要进行大量的几何清理工作。SFE CONCEPT采用分析驱动设计的理念，能在没有详细CAD模型的情况下，根据不同阶段的数据来源，通过一个SFE CONCEPT模型描述所有设计方案，快速建立多方案的几何模型和分析模型。使得CAE在产品研发流程中不仅仅是验证工具的角色，真正达到在设计早期阶段开始就能对工程师起到指导作用，并利用早期设计阶段设计空间较大的优势寻求更多更优的设计解决方案。
9、与CAD系统无缝集成
通过性能评估和优化出来的设计方案最终需要进行生产和制造，SFE CONCEPT可以将优化后得到的模型直接保存为CATIA、IGS、STEP等格式的几何模型。
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