MAXSURF

1.单个 3D 船体模型
MAXSURF应用程序从单个几何文件工作，通过为下游分析程序创建不同格式的几何文件来简化设计过程。船体表面的变化以参数方式流经分隔、阻力和运动船体网格以及结构零件定义。

2.高品质表面处理
MAXSURF经过优化，可帮助海军建筑师创建高质量的船体表面，这些表面是公平的，可用于所有其他分析和CAD/ CAM功能。

3.动态修剪
MAXSURF中的曲面修剪是一个简单的点击式过程。MAXSURF的修剪是完全动态的，允许您修改修剪的曲面，并让修剪的部分自动更新。

4.综合分析
MAXSURF包括完整和损坏稳定性、纵向强度、结构分析和设计、阻力预测、尾流计算、运动预测和航行VPP等分析功能。

5.直观的界面
MAXSURF一致的图形界面易于学习和使用。每个模型共享一个通用的直观界面，具有高质量的渲染和动画，可可视化分析结果。

Maxsurf模块功能

1） MAXSURF模块（动态三维船体模型生成模块）

是Maxsurf系列的核心部分。Maxsurf包括一整套建模工具，可使船舶设计师快速、精确地设计出优化的船体线型。用NURB曲面建立一个真正的三维船体模型，进行曲率分析显示，并渲染着色、输出型值和静水力计算、出图和打印。船体外形的光顺和精细对于优化船舶的性能和方便建造来说是非常关键的。Maxsurf提供船体型线自动修改功能，以满足设定的主尺度要求及静水力性能。采用实时交互式控制法，有多种方法可对曲面或线型进行修改。在多窗口图形显示界面环境下，可由鼠标拖放控制点进行数值修改，或从数据输入框直接输入数值进行修改，也可通过一系列光顺命令进行控制。Maxsurf的独特的曲面修整功能允许用户建立复杂的曲面边缘。交互式的显示表面/表面交点，可使你建立你所想的形状，即使是很复杂的形状，如曲线型尾板，舷弧，附体及球首推进器等。所有的Maxsurf设计都储存在一个集成数据库内，该数据库可方便地被其它模块调用，以进行分析、建造及性能预估。

数据交换是一个关键的问题。Maxsurf支持一系列工业数据格式，可方便地与Microsoft Excel进行数据文件的拷贝和粘贴工作，并可以DXF或IGES格式输入或输出，与其它CAD/CAM软件进行数据文件的交换

2、 HYDROMAX模块（船舶水动力性能计算分析模块）

HYDROMAX是一个功能强大的完整和破损情况下的稳性分析程序。包括：重量重心数据表；破损情况；标准稳性校核；舱容计算；静水力计算、大倾角稳性；总纵强度计算；KN表和稳性横截曲线。该模块特色为 ：完整的舱室划分；多种舱室定义；舱室合成、分解；完整的载况编辑；船舶静力学计算；稳性计算；破舱稳性；KN稳性横截曲线；极限重心高（KG）分析；总纵强度；交互式图形结果显示；屏幕报告；用户报告。

3、 HULLSPEED模块（船舶阻力及有效马力计算模块）

HULLSPEED是船舶阻力和有效马力计算程序。采用多种分析方法（包括Savitsky,Holtrop,Lahtiharju 等），以适应于海船、工作艇、游艇的不同要求。

4、 WORKSHOP模块（船体结构生产放样及CAD图形生成模块）

Workshop 是详细结构设计模块，可使用户参数化地定义外板、肋骨肋板及纵骨结构等。能自动生成结构部件，包括桁材、肋骨和板的展开，定义部件的位置，几何形状并建立数据库，能以DXF文件输出到其它CAD软件，或直接输入到NC数控切割系统。可根据NURB曲面模型参数化地定义部件，这不仅意味着部件可与船体曲面相匹配，而且还可自动适应船体外形变化进行修改。这使得在设计、分析与建造时可进行更多的并行工程，从而优化结构重量，减少详细设计的时间。集成数据库可随时对定义的部件及计算结果实时更新，计算部件的数量、区域、重量、重心及切割长度等，并列成表格

5、 SEAKEEPER模块（船舶耐波性能分析模块）

Seakeeper 是一个综合的适航性分析和运动预报模块。运用标准的Strip理论预测船舶运动，在规定海拔，对各种装载情况下船舶重心的典型运动进行预报计算。主要功能为：船体操纵响应计算；规定海域附体阻力的计算和合成；在规定载况下船舶重心运动速度、加速度的计算（绝对和相对运动）；指定海域船舶典型运动的合成。并扶持多种标准，如ITTC，JONSWAP等，分析结果自动生成数据表格和图形。

6、 HYDROLINK模块（数据转换模块）

HYDROLINK是可实现MAXSURF与其他分析系统相互进行静水力计算和分析数据传输的模块。通过HYDROLINK模块，可与MAXSURF 之间进行数据相互传输的系统有SHCP、MHCP、IMS VPP、BMT、Microship、USNA、IMSA NURBS、DXF、IGES等。