TESSNG软件模型具有适应高密度车流,短距离需求环境的车辆变道行为;模型高度拟人化,将行为划分为车道选择,间隙选择及动态博弈,间隙接受及轨迹执行;适应高密度情况下的车流交互行为。
TESSNG软件模型具有适应高密度车流,短距离需求环境的车辆变道行为;模型高度拟人化,将行为划分为车道选择,间隙选择及动态博弈,间隙接受及轨迹执行;适应高密度情况下的车流交互行为。
TESSNG软件模型具有适应高密度车流,短距离需求环境的车辆变道行为;模型高度拟人化,将行为划分为车道选择,间隙选择及动态博弈,间隙接受及轨迹执行;适应高密度情况下的车流交互行为。