PC-Crash 模拟

–最多可同时模拟2辆车或32辆车

–拖车（转向、非转向、半挂车）的模拟和碰撞分析，每辆拖车可有一辆以上的挂车。并且可以进行挂接点的设置。

–挂车转向模型（基于铰接角度）

–带NHTSA车辆数据库接口的Crash3模块

–Crash3形变的可视化

–Crash3模型的EES计算

–前/后制动力分配模型

–ABS制动模型

–ESP（电子稳定程序）模型

–考虑横摆刚度

–以序列或序列表的形式说明驾驶人反应、加速、制动、转向和其他参数

–个别损坏的车轮转向和定位

–向前自动回避模拟（速度降低、制动增加）

–定义特定多边形区域内不同道路高程、坡度和摩擦系数

–基于线性和角动量守恒的具有“完全”和“滑动”碰撞的Kudlich Slibar模型

–具有恢复或分离速度的碰撞弹性规范

–2D或3D撞击模型，撞击次数不限

–自动计算所有次要影响因素

–碰撞优化器，用于根据静止或最多五个中间车辆位置自动确定碰撞速度和七个其他碰撞参数

–碰撞优化器蒙特卡罗（随机）算法

–使用碰撞后速度进行碰撞反向计算

–翻车和跳跃的计算

–计算风和空气阻力的影响，包括下压力和上举力

–改进的车辆悬架缓冲模型

–固定荷载计算

–不同车辆之间的多次碰撞-可以选择车辆椭球体接触

–侧视图窗口，用于分析车辆在追尾碰撞中的相互作用，带有欧洲车辆侧视位图

–基于网格的碰撞模型，具有车辆/车辆和车辆/斜坡碰撞时的结构稳定性和变形计算。

–基于碰撞仿真的刚度模型

–具有真实碰撞试验的刚度数据库，应用于基于刚度的碰撞模拟

–可选择两种轮胎型号（线性或TM Easy）

–计算因轮胎与旋转车轮接触而产生的轨迹

–根据轮胎参数计算车轮直径

–可以使用DXF文件指定详细的车辆形状，并在碰撞时进行形状的可选更改

–可以将场景DXF和VRML图形或位图导入模拟

–北美特征库

–太阳位置设置，包括37000个局部坐标的数据库

–可以创建透明动画（图像覆盖）

–显示值窗口的二维平面图动画

–图纸平面中表面形式的坡度和摩擦条件规范

–可选MADYMO®occupant modeler接口

–导入数字行车记录仪数据文件（DDD格式）