我们对尚在开发中的福特座椅的缝制和包裹过程进行了仿真模拟。我们预测到一些工艺问题——面套的褶皱和缝隙,并且使用物理原型进行了确认。”
福特出版物“虚拟座椅原型在座椅工艺中的应用,舒适度与安全性”,NAFEMS 2011
对面套包覆和泡沫制造工艺进行仿真测试非常重要,因为这种工艺会极大地影响乘员坐姿,进而影响 H 点预测和座椅舒适度。快速面套包覆预测工具涵盖了座椅面套的制造和组装,使工程师无需使用座椅物理样机就能准确模拟人体模型或假人的坐姿。
过 ESI VSS 面套包覆虚拟制造工具,在座椅开发的各个阶段,您都能对座椅面套的制造和组装进行预测:
快速面套包覆虚拟预测工具让座椅工程师能够对座椅面套和泡沫的应力和应变进行快速估算,以便在开发过程的早期就能基于有限的数据准确预测座椅性能。
详细的缝制和组装工艺考虑了真实的物理过程——组装顺序以及弹簧和配件的变形,确保在投产前发现质量问题(例如面套褶皱或缝隙问题)。 工具能够预测制造过程中诸如 STO、面套裁片方案和发泡过度等问题,并能将信息共享给生产部门。
然后,可以使用适应性座椅设计迭代工具来测试座椅方案、修改面套裁片方案、缝合线以及材质等。同样地,可以通过 FPM(有限元法)预测发泡工艺过程,从而改进和优化这种工艺。