VIRTUAL SEAT SOLUTION虚拟座椅解决方案 H 点和座椅舒适度

在设计座椅初期时，内饰设计师会先设定一个人体工学点，即 H 点。当 H 点处于最佳位置时，车中的设备应都处于合适的触及范围内。这就是座椅工程师们要实现的目标。通常使用假人（HPM1 或者 HRMD）来测试 H 点。但是，这种传统方法存在一些缺陷。

在敲定设计之前，由于相关的成本限制和对工期延误的担忧，工程师很少有机会对实物原型进行迭代。因此，相比尝试一些创新但有风险的设计，他们不得不沿用传统方法。在敲定设计之后，往往会发现 H 点位置不合适或者座椅舒适度不足（静态座椅舒适度或动态座椅舒适度）的问题。由于这种情况发生在开发过程的后期，修改设计需要成本高昂措施，并且会造成相应的工期延误。   

所以，如何解决以上问题以持续创新并按时完成设计呢？答案是利用虚拟仿真技术。

ESI 虚拟座椅解决方案使工程师们可以在构建实物样机之前，对所有这些方面进行虚拟验证。ESI 虚拟座椅解决方案（ESI VSS）通过 HPM1 或 HRMD 假人重现真实人员乘坐状态的同时，亦考虑到了制造工艺影响，以确保座椅设计的准确性。一些国际标准（例如规定 H 点位置的 SAEJ826 标准）已完全嵌入ESI VSS 软件中，便于设置和分析。对其他坐姿测量数据（例如使用 HPM2 假人对腰背值和腰部舒适度进行的评估）也被嵌入到软件中。

模拟出 H 点位置后，就能继续评估座椅的舒适度。ESI VSS 中涵盖了完整且可扩展的人体模型（第 5、50、95 百分位假人；老年人；超重人士；残障人士）。借助于不同的人体模型，用户可以利用内嵌且可自定义的舒适度标准来绘制人体压力分布，从而评估座椅舒适度。此外，还可以测量动态舒适度（座椅吸收路面崎岖引起的颠簸振动），以改善长途舒适度和热舒适度