耀唐解读
在产品设计装配完成之后，往往还需要使用FIT拆装分析模块对产品模型进行以下校核工作。
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一是验证产品可装配性。通过模拟零部件的装配和拆卸过程，查看各部件之间是否存在干涉情况，确保在实际生产装配中，各个零部件能够按照设计要求顺利组装在一起，避免因设计问题导致装配困难或无法装配。
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二是优化产品设计。在拆装分析过程中，能够发现零部件在结构设计上可能存在不利于装配或拆卸的因素，例如某些部位难以触及工具、连接结构不合理等，进而对产品的结构进行优化，使产品的设计更加合理，方便后续的维护和修理。
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三是用于产品维修规划。明确产品在维修时各个零部件的拆卸顺序和方式，了解维修时所需的工具、空间等条件，辅助制定高效合理的维修方案。
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四是指导用户操作。为产品的最终使用者提供清晰的装配和拆卸指南，帮助他们正确地进行产品的组装、拆解，特别是对于一些复杂的机械产品或者大型设备，这一作用尤为重要。
本文将给大家介绍CATIA DMU FIT拆装分析模块命令用法及一般操作流程以及在3DE中的应用，希望能够帮助到大家在实际工作中更好地使用该模块完成产品设计。
Part 01 命令介绍
2、图标功能介绍：
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轨迹记录器（Track）：用于拆装轨迹的创建； -
颜色工作指令（Color Action）； -
可视化工作指令（Visibility Action）； -
编辑序列（Edit Sequence）：编辑装配序列； -
编辑和进行试验（Edit＆＆perform Experiment）； -
仿真播放器（Player）：播放装配轨迹； -
包络体（Swept Volume）：扫掠包络体； -
爆炸视图（Exploding）：生成产品爆炸视图； -
可拆装的部件（Shuttle）； -
重置位置（Reset Position）：恢复初始位置； -
路径追踪器（Path finder）； -
光顺（Smooth）； -
碰撞检查（Clash）：检查部件间的干涉情况； -
距离和区域分析（Distance and Band Analysis）：测算部件间的距离； -
碰撞检测模式（Clash Detection）：碰撞检测开启或关闭或碰撞时停止。
Part 02 环境设置
（2）在DMU操作里：
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碰撞鸣笛，勾选后, 在产品拆装仿真时候，如果出现干涉,将会出现声音提示。
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移动鼠标时，勾选什邡鼠标时自动插入镜头，表示当鼠标松开的时候可以记录一个位置。在自动插入镜头中，距离选项设置记录仿真过程中的最小位移距离，角度选项设置记录仿真过程中的最大摆动角度增量值。但是前提是需要把下面模拟选项和轨迹选项中自动插入勾选上。
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梭角限制，可以给所建的shuttle指定一个最大的摆动角。
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路径查找器，勾选后，在下次执行Path Finder的时候，会同时对它的路径做自动的光顺。
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轨迹选项，勾选自动更新轨迹, 所做的轨迹将会在修改以后自动更新，默认的轨迹移动的速度是0.001m_s，可以修改这个值，但是这个修改只作用于下一个做的轨迹，如果想修改已经做了的轨迹的这个值，可以修改属性选项。
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激活碰撞检测，如果选上移动时激活选项, 即使目前的干涉检查的状态是设置在 ON和STOP下，一般也不进行干涉检查的计算。只有当运行一个轨迹或者是做仿真的时候，才会计算检查状态，CATIA默认状态是不选上这个选项。
Part 03 FIT拆装仿真一般流程
，弹出预览弹窗和编辑定义弹窗。
，弹出跟踪编辑弹窗，对象选择建的往返，通过罗盘移动对象至目标位置，在模式中调整时间和速度，点击记录器中记录命令图标
，记录当前轨迹，点击确定。
，对添加的轨迹追踪进行播放序列编辑。
Part 03 3DEXPERIENCE CATIA FIT功能介绍
CATIA FIT拆装分析能给我们在设计校核阶段、生产制造阶段、以及产品维护时带来巨大收益。
在校核阶段通过模拟拆装过程，能提前发现零部件在装配时可能出现的干涉问题，如空间不足、安装顺序不合理等，便于在设计阶段及时调整，减少后期实物装配时的返工，节省时间和成本。
在生产制造阶段，为装配工人提供清晰准确的拆装指导，让他们熟悉正确的装配顺序和方法，减少装配过程中的摸索时间，从而加快生产节拍，提高产量。
在产品维护保养方面，准确的拆装分析能帮助维修人员快速了解产品内部结构和拆装步骤，更高效地进行故障排查和维修，缩短设备停机时间。
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苏公网安备 32059002002276号
