淅减公司通过SIPM/PLM信息化项目建设

项目背景

淅川汽车减振器厂位于历史悠久的文化名城——南阳市。焦枝铁路与宁西铁路十字交汇，国道312线、207线、209线和省道豫01线、02线贯穿全境、南阳—许昌高速公路与107国道、312国道交汇成网。内河通航230公里，水运经汉江可直达武汉、重庆、南京、上海。南阳新机场可起降波音737、757客机，可直飞北京、郑州、广州、武汉、上海、西安等地，以南阳丹江水库为渠首的南水北调中线工程已经开工、船舶经丹江水库入汉江、直抵武汉、南京、上海，铁路、公路、空运、水运纵横交织成立体的交通网，交通十分便利。 始建于1951年，具有50多年的发展历史，在同行业中形成了较强的资产优势和技术优势。企业目前拥有先进的生产设备，大部分从德国进口，产品技术已达到国内外同类产品先进水平。拥有国际一流的轿减装配线、自动焊接线、阴极电泳漆线、微裂纹镀铬线、高频淬火机床、超精磨床、申克试验台等高、精、尖设备，在国内同行业中率先实现减振器装配过程中的自动传递、自动加油、自动封口、自动检测等先进工序。 作为全国最大的汽车减振器生产基地，与国内40多家大型主机厂家配套。现有产能1500万支减振器，是我国汽车减振器行业的龙头企业，生产能力和规模行业第一，市场占有率达15%左右。

为了提升公司管理标准化，提高产品设计效率及设计的准确性，经过考察最终选择引进SIPM/PLM系统，实现产品设计的平台化及数据化管理。

通过SIPM/PLM项目实施，达成以下目标：

1、利用项目管理固化企业APQP流程，实现产品开发进度、输出物可控；

2、实现对物料、技术文件的统一编码；

3、实现PLM系统中电子文件和现场纸张文件完全一致；

4、以设计BOM为中心，实现所有设计数据有效管控；

5、规范并固化工程变更管理流程，实现对所有技术数据的可追溯；

6、传承思普软件管理经验，为管理人员提供数据和过程动态可视化工具；

利用项目管理固化企业APQP流程，实现产品开发进度、输出物可控

利用SIPM/PLM系统强大的项目管理功能及流程管理功能，将淅减APQP研发流程在PLM系统中进行固化，所有交付物通过对应的签审流程进行控制，保证了产品开发过程可控及输出物完整。

图1 固化APQP流程

图2 项目动态实时监控

图3 APQP输出物模板固化

图4 项目输出资料汇总查询

图5 构建清晰的分类化项目管理

规范并固化工程变更管理流程，实现对所有技术数据的可追溯；

基于变更流程的有效控制，降低了变更的随意性，保证了数据的准确性与可靠性。同时通过变更履历管理，可对历次的变更历史进行有效追溯。

图6 工程变更流程固化

图7 变更履历管理

实现PLM系统中电子文件和现场纸张文件完全一致；

1、图文档、技术资料必须先入PLM系统，待校、审、批通过归档后，专员根据情况进行打印并下发；

2、针对变更过的图纸，必须拿老图纸换新图纸，确保现场与系统中图纸资料一致。

图8 图纸打印管理

图纸、技术文件通过系统进行签审，实现文件、图纸电子签名，提升签审效率。

图9 图文档电子签名

8印，实现产品开CAD与PLM系统的集成应用：

通过统一淅减设计工具，采用CAD与PLM系统集成技术，设计人员只需在制定好的CAD模板中完成图纸设计，便可通过集成接口将自己设计的图纸上传到PLM系统。保存整套的产品CAD图纸进入SIPM/PLM中时可直接提取生成树状产品BOM，并保证图纸修改后，对应零部件的信息自动同步更新。

图11 CAD接口批量提取BOM

物料、技术文件的统一编码，规范编码体系，避免一物多码重复发生：

通过SIPMPLM的实施建立了符合公司管理需求的物料和技术文件编码管理方案，通过SIPMPLM自动编码，实现一物一码，解决了过去长期存在的一物多码、一码多物及编码不规范的管理难题。

图12 PLM编码规则固化

图13 编码调用

可视化签审流程助力淅减公司提升签审效率，实现签审工作的透明化及高效化：

在SIPM/PLM实施前，淅减公司图文档的签审均通过纸质文件进行流转签审，签审速度慢且不透明，大大影响签审效率。在项目实施过程中，项目组对淅减公司标准签审流程进行梳理并固化到PLM系统，实现了签审工作的平台化处理及实施跟踪效果，大大提升了签审效率。

图14 可视化流程管理

建立企业知识管理库，实现知识的共享与传承：

利用SIPM/PLM强大的知识库管理功能，建立淅减公司知识库，实现企业的知识积累，并实时共享，达到企业知识高效传承的效果。

图15 分类化知识管理

图16 系统化标准管理