客户简介
西卡（Sika ）是一家特种化学品公司，在开发和生产用于建筑行业和汽车行业的粘接、密封、减振、加固及保护的系统和产品方面处于领先地位。Sika 提供广泛的白车身（BIW）降噪和减振解决方案，解决汽车开发过程中遇到的问题，是汽车原始设备制造商和供应商的重要开发合作伙伴。
西卡的结构系统团队专注于为客户提供白车身和NVH问题的解决方案，为客户提供粘合剂方面的支持和咨询，包括提供材料卡，参与研究项目，分析和测试结构材料。凭借用于结构降噪的超轻约束层复合材料，Sika 曾荣获2018 Altair Enlighten 奖项。其公司的理念是让当今的汽车更轻、更强、更安全、更安静、更环保。
面临的挑战
为了达到重量和性能目标，许多设备制造商都在寻找轻质材料解决方案，如通过优化零部件，以实现高刚度和低车身质量的目标。
就 NVH 性能而言，预测部件性能一直是汽车行业的一大挑战。Sika 在 NVH 领域优化方面积累了丰富的经验，并以此为基础制定了一套标准流程，其中包括对白坯进行灵敏度分析，从而了解其相应位置潜在性能。基于这些结果，Sika 公司通常会负责初步设计，并对重量和设计进行优化。这一步骤通常需要多次反复，直到开发出重量最低、性能最好的最佳设计。
为了更深入地了解白车身材料的最佳分布位置，团队在工作流程中使用Altair® OptiStruct®进行结构和NVH分析。Sika 对分析结果非常满意，但其工程师仍在努力尝试更多改进。因此，为了进一步优化其工作流程，特别是在缩短仿真时间方面，Sika 邀请 Altair 帮助其检查目前的 NVH 研究方法。
Altair解决方案
通过对 Sika 工作流程的全面检查，Altair 发现了几个需要改进的地方。为了加快开发过程，仿真专家建议 Sika 采用 Altair 全新的 Design Space工作流程，这个拓扑优化设计空间创建解决方案功能强大，且易于使用，该工作流程目前已经集成在Altair® HyperWorks®中。
在以下展示案例中，Sika希望研究一个 D 柱上零部件。按照他们传统的工作流程，需要花费长达 3 个小时的时间来创建和编辑曲面来创建封闭体（四面体），直到仿真计算可以运行。
按照传统的工作流程，西卡工程师需要花费三个小时来准备模型
相反，使用 Altair 的设计空间工作流程，工程师先定义设计空间，然后创建和编辑空间及边缘交界处体素网格。使用这种新的工作流程节省了大量时间：工程团队只用了不到 40 分钟就完成了型腔的仿真。
使用Altair设计空间工作流程，工程师们节省了大量时间
D-upper NVH加固实例
关键结果
使用 Altair 设计空间工作流，Sika 的工程师们省去了原来工作流程中的耗时步骤，并更高效地生成结果，这使他们能够更快地就白车身中潜在的强化剂位置做出 “go/no-go”的决策。
在以前的标准工作流程中，Sika 需要花费数小时才能获得所需的结果。由于建模时间减少了 70%，团队可以将更多的时间用于深入研究零件和工程设计，从而可以运行更多的迭代计算来进一步改进设计。
由于节省了时间，Sika 可以高效地开发白车身部件，并将其集成到客户的各种工作环境中。Sika 不仅从 Altair 团队的仿真技术中获益，还从双方建设性的合作中获益，最终优化了 Altair 软件解决方案的应用。
关于重庆荟奇安科技有限公司
公司注册资金1000万元，是一家专注于CAE仿真技术的高新技术企业，公司致力于成为具有核心竞争力和品牌影响力的一流仿真服务供应商。公司是Altair、MSC软件公司的精英合作伙伴和增值服务商。面向智能制造企业、高校和科研机构，致力于提供最优的仿真软件组合解决方案工具；同时为客户提供多物理场仿真技术服务、多学科优化和轻量化、集成优化开发等技术服务，持续成就客户，不断为客户创造最大价值。
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