小技巧 | 二次开发-汽车研发流程优化系统

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工程设计的发展

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最初的工程设计大部分精力都消耗在手工复制上面,很少有时间去从容考虑所谓的创新设计,因为没有人能帮助设计师及时完成这些海量的图纸复制作业。

90年代“甩图板”工程推动了二维CAD的普及和应用。该工程的推广不仅大大提高了设计质量、加快进度,而且通过多方案的比选优化,一般可节约基建投资3%~5% 。

时至今日,三维CAD系统创成式制图的功能不断完善和对各国工程图标准的支持。各类二次开发功能也进一步提高设计效率更加规范了设计标准。

 

NO. 1
标准件库的管理调用

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向汽车供应商的企业标准

随着产品研发体系的不断完善,企业标准的规范显然成为其中较重要的环节之一,如何积累企业设计经验和固化设计标准。并且快速传递到每一名设计人员之间,避免重复设计和浪费的种种矛盾已经出现。

如今通过标准件库的创建和应用可在企业内部实现一次建模、重复使用,达到充分共享和高效利用公共资源的目的。

 

NO. 2
产品BOM的客制化批处理

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向工程制造业的产品BOM

对工程制造企业而言,BOM的重要性不言而喻。BOM内容的正确性和及时性对生产的效益起到很大的作用。复杂产品的装配结构在BOM中对应着不同的层级关系,每个层级都有对应的序号,零件号,属性等信息。这需要大量的人工作业以及出错的风险。

经过客制化的BOM生成系统可以帮助用户一键自动创建多个产品的BOM清单,清单格式规范完全根据用户企业标准。

 

NO. 3
文件自动命名系统

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企业零件数模信息匹配

新车型的更新换代速度不断加快,这对主机厂或是供应商的产品数据量也提出了更改的要求。而且企业需要保证每一个数模的名称和件号保持一致,和系统中的信息也能进行匹配。

文件自动命名系统可以根据用户输入的起始信息,自动根据规则生成后续部件的零件编号,并且同步修改文件名,保障数据名称一致,避免产生分歧和错误。

 

NO. 4
工程图纸智能管理系统

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基于企业标准的工程图解决方案

工程图纸是工程设计产生的重要技术资料,是下发生产的依据。为了使制图标准统一,国家计划委曾发布GB/T 4458.1等规范性引用文件。对于企业和行业而言,统一的标准也强化了设计和交流的方便。

新型的工程图管理系统可以按企业规范,自动批量投影要求数量的模型图纸,并起到存档管理的效果。

 

NO. 5
转换兼容接口

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数据转换解决方案

企业与企业之间的协同配套面临这样一个问题,主机厂与配套是之间采用的CAD系统不尽相同,数据格式的差异导致信息传递不准确,检查数据一致性方面花费大量的时间精力。 

基于达索CATIA软件的工程图纸,可以转换到其他CAD软件系统中,自动完成转换和匹配的工作。

 

客户案例

 

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END

 

 

耀唐科技专注为行业客户提供达索系统各领域产品及解决方案,主要涉及汽车、轨道交通、机械、电子、金融、教育、通讯、医疗等各大领域。公司总部位于上海市,在天津、北京、成都、重庆、广州、长沙等地设有分支机构。

依托达索系统,耀唐科技为客户提供定制化解决方案和技术支持,以满足客户不同的需求。

我们以“为企业研发赋能,助力企业创新”为使命,提供多维度的数字化业务咨询服务,协助客户形成市场优势,掌握核心竞争力!

 

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