模块总览
MOSES 是用于海上平台与船舶水静力、水动力分析的工程软件，主要模块包括负责文件组织与分析的 MOSES Executive、用于图形化建模的 MOSES Modeler，以及稳性、频域、时域与结构报告相关的分析模块。MOSES 2026（26.00.00）在既有模块基础上扩展了舱室建模、浮式风机稳性校核、二阶水动力计算与结果报告能力。
建模模块：MOSES Modeler
MOSES Modeler 提供图形化建模环境，用于建立浮体几何、舱室与网格并导出至 MOSES 参与分析。2026 版本新增关联几何与舱室建模工具，基础曲面与网格在复制、平移、旋转时保留与原几何的关联，基础几何修改后关联的舱室网格同步更新；复杂内部布置的浮式结构因此可以用更少的人工维护保持模型一致。图形界面中建立的模型可导出用于稳性、频域与时域分析。
稳性分析模块
稳性分析用于校核浮体在完整与破舱工况下的稳性，涵盖静水压力与静稳性计算。2026 版本按 DNV-ST-0119（2025 年 12 月）要求扩展浮式风机稳性校核：静稳性可基于用户自定义的风机载荷组或转子推力估算，瞬态准静态稳性基于运行与空转工况的风机作用力，动稳性采用时域分析的最大倾角，停机工况按倾角限值准则判断。校核通过 RARM（复原力臂）命令与 STAB_OK 自动稳性宏执行，可直接输出通过或不通过的结论。
水动力计算模块
频域与时域水动力计算模块负责船舶与浮体运动响应、波浪载荷与漂移力分析，是海上运输与安装作业模拟的基础。2026 版本在二阶水动力方面引入 Pinkster 法计算完整二次传递函数，改善时域慢变漂移力的计算效果，适用于浅水安装与在位分析中二阶波浪漂移影响系泊线、立管和动力电缆的场景。
结构报告模块：Joint Can 与 Postvue
Joint Can 用于管节点强度校核，Postvue 负责分析结果的检查、重设计与报告。2026 版本中，在 STRPOST 菜单执行 JOINT_CAN 命令时，分析会自动将 Joint Can 输入文件写入 Postvue 数据库；打开数据库时自动读取分析选项，并在检查与重设计流程中应用。Postvue 对 Joint Can 分析选项的支持已扩展到当前全部选项，两个模块之间的结果一致性得到改善。
文档查询能力：Bentley Copilot
MOSES 2026 加入 Bentley Copilot 技术预览，可用自然语言查询 MOSES 文档并获得带引用来源的回答，帮助用户在超过 1000 页的产品文档中定位命令、工作流程与产品指导。该能力为技术预览形态，结果仍建议与文档原文核对。
