MOSES 2026 发布概览
MOSES 2026（版本 26.00.00）是 Bentley 面向海上工程的水静力与水动力分析软件的最新版本，主要扩展方向包括复杂浮式结构的舱室建模、浮式风机稳性校核、浅水二阶漂移力计算、Joint Can 与 Postvue 的报告流程，以及基于自然语言的文档查询能力。
MOSES Modeler：关联几何与舱室建模
MOSES Modeler 新增关联几何与舱室建模工具，面向内部布置复杂的浮式结构。基础曲面与网格在复制、平移、旋转时保留与原几何的关联；基础几何被修改后，关联的舱室网格随之更新，降低复杂浮体舱室模型的建立与维护成本。这类模型可在图形界面中建立，再导出至 MOSES 进行稳性、频域与时域分析。
浮式风机稳性分析扩展
MOSES 2025 引入的浮式风机稳性分析能力在本版本中按 DNV-ST-0119（2025 年 12 月）的要求扩展，覆盖以下校核内容：
- 静稳性：采用用户自定义的风机载荷组或转子推力估算值；
- 瞬态准静态稳性：采用运行与空转工况下的风机作用力；
- 动稳性：采用时域分析得到的最大倾角；
- 停机工况：按倾角限值准则判断。
相关能力通过 RARM（复原力臂）命令与 STAB_OK 自动稳性宏调用，可直接在分析中输出通过或不通过的校核结果。
二阶水动力与漂移力计算
本版本扩展了二阶水动力能力，新增 Pinkster 法用于计算完整二次传递函数，改善时域慢变漂移力的计算效果。该能力适用于浅水安装作业与在位分析，此类工况下二阶波浪漂移效应会明显影响系泊线、立管与动力电缆的受力评估。
Joint Can 与 Postvue 报告流程
Joint Can 模块在性能、可靠性与结果一致性方面得到更新。在 STRPOST 菜单中执行 JOINT_CAN 命令时，MOSES 分析会自动将 Joint Can 输入文件写入 Postvue 数据库；打开该数据库时会自动读取 Joint Can 分析选项，并在检查与重设计流程中应用相应选项。Postvue 对 Joint Can 分析选项的支持已扩展到当前全部选项，使两个模块的报告结果更为一致。
Bentley Copilot 文档查询（技术预览）
MOSES 2026 加入 Bentley Copilot 技术预览，用户可用自然语言查询 MOSES 文档并获得带引用来源的回答，便于在超过 1000 页的产品文档中快速定位命令、工作流程与使用指导。该能力定位为技术预览，建议在正式项目中结合文档原文确认结果。
适用场景与升级提示
本次版本适用于浮式系统仿真、海上运输与安装分析、海上可再生能源结构分析等场景。涉及稳性校核流程、水动力计算方法与报告集成的用户，建议先在测试项目中验证新版本与既有模型的兼容性，再评估是否在生产项目中切换版本。
