1. 项目背景
中航工业某研究所与飞机制造厂在发展过程中高度重视信息化、数字化建设，已实现多种CAD/CAM/CAE协同设计平台等的建设应用，取得了显著成效。但由于单点建设、厂所独立规划建设等历史原因，建设了烟囱林立的各类应用系统，已经难以有效保障产品创新、技术创新、服务提升的更高要求：
o 未实现产品数据的唯一数据源：数据分散于各协同单位的信息化系统中，数据副本多，难以保证数据状态的一致性。
o 需求难以全面监控与实时满足度评估：需求与后端的实现过程缺乏关联追溯，更改难以全面的进行影响评估。
o 系统与成品软件控制弱：目前的型号研制管理主要针对结构进行大量的协同和控制，对于系统、接口、成品、软件的设计与协调协作管理相对较弱；供应商数据与进度缺乏管控，质量难控制。
o 设计和生产的产品数据管理在一定程度上脱节：型号研制进度长，缺乏阶段性并行手段，更改成本高、更改落实难追查。
o 设计、制造、管理缺乏互联互通：单点的业务系统构建，数据间缺乏关联打通实物状态缺乏组织与管理的手段，装机、试验、交付及运维的状态难追溯。
2. 建设内容
基于xBOM的示范工程项目依托于中航工业厂所联合特点，基于飞机的产品研发、过程定义、制造交付、售后运维、技术状态管理业务诉求与新时代厂所协同能力需要，规划和构建了面向飞机产品全生命周期的XBOM体系，实现IT架构的创新与应用。
在REACH.Foundation底座基础上，深化构建了EBOM管理、MBOM管理、BBOM与试飞管理、SBOM管理、全局追溯与变更能力，并整合原有的应用，在实现IT架构创新的基础上成功实现了XBOM体系构建和应用：
o EBOM：构建了EBOM管理、基于上下文协同设计、成品管理、舱段舱位管理、成熟度管理、软件管理等功能，实现了面向EBOM的型号顶层构建与管理、飞机构型的组织管理、各类CI下的零部件数据的组织管理，建立了基于构型与结构的飞机产品EBOM组织管理能力。
o MBOM：构建飞机MBOM，涵盖制造物料清单，实现装配流程、构型管控和工艺设计。四阶段规划MBOM结构，集成仿真工具和三维CAD，进行工艺设计仿真验证。通过主数据支持，MBOM信息关联构建，视图化呈现数据集，供下游部门生成业务视图。
o BBOM与试飞：基于MBOM生成单一架次实物清单BBOM，整合生产数据，作为ERP和MOM系统输入，关联实物信息。xBOM数据主线构建试飞工程-执行视图，打通试飞生命周期数据链，增强技术状态管控。
o SBOM：基于EBOM和MBOM生成的单一架次飞机实物清单，涵盖使用保障全过程数据，管理装机信息及飞机电子履历，作为服务保障的统一数据源，包含构型、基本信息、技术参数和保障方案等关键信息。
o 全局追溯与变更：全局追溯与变更功能确保飞机研制过程中的设计、工艺、生产和保障环节变更闭环管理，实现变更发起、影响分析、执行及记录，支持跨业务系统的信息采集与关联，确保变更全生命周期追溯，推动业务流程优化和闭环管理。
o IT架构创新：通过整体业务解决方案牵引，厂所结合各自IT基础，围绕xBOM数据主线开展示范工程应用模块建设与架构创新应用。
3. 建设成效
通过XBOM系列项目的建设，为某飞机研究所与飞机制造厂、产研单位提供了面向飞机研制、制造、交付的全生命周期数字化能力，基于统一的IT平台，实现了面向产品数据组织定义、EBOM管理、制造BOM管理、单级BOM管理、保障BOM管理、技术状态管理等多方位能力建设。如下图所示。
产业链整合：通过XBOM体系构建的整体能力，解决了厂所难以有效协同、飞机研制制造交付全生命周期数据难以有效连续的问题，实现完整的设计、工艺、制造、交付数据协同，保障飞机数据单一源头。
自主替换模式创新：支持可快速向自主平台迁移，实现各模块工程化应用与自主平台应用模块双轨建设。
综合保障能力持续提升：基于统一IT平台建设的XBOM体系，在飞机型号设计、生产工业设计、生产制造、飞机试飞、飞机交付与保障等过程中能够实现无缝的数据传递，可将型号设计数据、型号数据管理模式等向后端综合保障进行支撑，实现飞机交付与综合保障能力的快速优化建设与持续发展。
支撑厂所协作：基于全局变更能力，实现跨厂所的更改协同，同时基于EBOM至MBOM的数据传递，实现跨厂所的设计成熟度数据同步，支持设计、工艺协同工作，支持工艺准备提前开展。
