软件定位
PC-Crash 是奥地利 DSD（Dr. Steffan Datentechnik）公司开发的道路交通事故重建软件，也是全球应用最为广泛的事故重建工具之一。它以多体系统动力学（MBS）为核心，并融合有限元（FE）计算，能够在计算机中重现碰撞瞬间、车辆运动轨迹与结构/乘员响应，为交警鉴定、司法鉴定、保险定责与法庭诉讼提供量化、可复现的重建结果。
多体仿真内核
PC-Crash 将车辆抽象为由刚体、铰、弹簧阻尼元件与轮胎模型组成的多体系统。用户只需输入碰撞前速度、接触刚度、摩擦系数等关键参数，软件即可求解碰撞冲量、能量损失、分离速度与后续运动，完整重建事故全过程并生成直观的屏幕动画（Onscreen Animation），呈现碰撞序列、速度矢量与运动轨迹。
有限元与精细计算
为弥补纯多体模型在结构大变形上的不足，PC-Crash 内置 FE 计算模块（FE-Kalkulation），可对车身局部变形、行人碰撞、组件失效等进行更精细的力学计算，从而提高损伤与受力评估的精度。用户还可将仿真结果与真实碰撞试验数据进行对标，校验模型的可信度。
典型功能与场景
软件覆盖车辆对车辆、车辆对行人/骑行者、单车事故、翻车，以及桩柱/护栏撞击（Pfahlanpralltest 桩柱撞击试验）等多种事故形态，并支持撞后运动、二次碰撞与乘员抛甩等复杂过程的分析。其输出既包含数值结果，也包含可用于庭审与专家报告的专业图表与动画视频。
工具链定位
PC-Crash 与 PC-Rect（可见度计算）、DSD 自有碰撞试验场（Testgelände）协同工作，覆盖“能否看见—能否避让—碰撞如何发生—损伤如何形成”的完整重建链条。这一整套方法论与软件生态，使 PC-Crash 成为德语区及国际事故重建领域长期信赖的标准工具之一。
