事件概述
2026年2月23日，Cadence 设计系统公司宣布已完成对 Hexagon AB 设计与工程（Design and Engineering，D&E）业务的收购。此前双方已于2025年9月4日公布该项收购意向。交易完成后，Hexagon D&E 旗下的 MSC Software 产品线，包括 MSC Nastran 与 Adams，一并并入 Cadence 的系统设计与分析业务组合。
对 Adams 产品线的影响
Adams 是一款多体动力学（MBD）仿真软件，长期用于研究运动部件的动力学特性，以及载荷和力在机械系统中的分布。收购完成后，Adams 的研发、销售与技术支持由 Cadence 承接，产品继续面向机械、汽车、航空航天、电子与工业装备等行业用户，提供系统级运动与动力学仿真能力。
Cadence 表示，此次收购将其多物理场仿真组合与 Hexagon D&E 在结构分析、声学及多体动力学领域的积累相结合，用于构建覆盖电子、计算流体力学以及结构前后处理的端到端多物理场仿真平台。
用户关注要点
- 产品归属变化：Adams 由原 Hexagon 制造智能相关业务转入 Cadence 系统设计与分析产品体系。
- 产品线延续：Adams 继续作为多体动力学仿真工具提供，并与 MSC Nastran 等结构分析产品共同组成仿真产品组合。
- 协同能力提升：Adams 的运动与动力学分析能力可与结构、声学、流体等仿真工具在同一体系内配合使用。
- 服务渠道迁移：相关的许可、下载与技术支持渠道随业务一并转入新的产品体系。
交易背景
该交易对价约为27亿欧元，包含约1.5亿欧元与交易相关的税费，以70%现金和30% Cadence 普通股的方式支付。Cadence 预计此项业务将在2026年为公司增加约1.6亿美元收入。
对于使用 Adams 的工程团队而言，此次归属调整意味着该产品线将被纳入覆盖芯片、电子系统与机械系统设计的更广泛仿真体系。在保持既有几何建模、求解与后处理能力的基础上，用户有望获得与结构、声学、流体等相邻学科工具更紧密的协同，用于整车、机器人、工业装备等复杂系统的设计验证。
