软件介绍

简介:

Universal Mechanism,简称UM,是一款来自俄罗斯的大型通用多体动力学仿真软件,具有多个专业功能模块,可与有限元软件、控制软件和优化软件联合仿真,在铁路交通、单轨/磁浮、工程机械、轮胎车辆、履带车辆、国防军工、油气钻井、核工业和机器人等行业应用广泛。

详细介绍:

UM软件建模页面图

UM软件求解页面图

开发团队:计算力学实验室(Laboratory of Computational Mechanics)

依托单位:俄罗斯布良斯克国立理工大学(Bryansk State Technical University)

法人名称:计算力学有限公司(Computational Mechanics Ltd.)

UM软件创始人Dmitry Pogorelov教授1979年毕业于莫斯科国立大学(全俄排名第一)数学力学系(盛产数学家),获得数学与物理学博士学位(导师Vladimir Beletskiy教授是前苏联著名航天科学家),然后到德国斯图加特大学研习现代车辆系统动力学,现任俄罗斯布良斯克国立理工大学教授,博导,学科带头人,交通科学与工程学院应用力学系主任,计算力学科学与研究实验室主任,是国际知名的数学家和计算力学专家。1985年,经德国斯图加特大学Verner Schiehlen教授(欧洲力学学会主席,《多体动力学》杂志主编)建议,开始研发通用多体系统动力学仿真分析软件Universal Mechanism。

Dmitry Pogorelov教授带领团队首先建立了通用的多体系统动力学仿真计算平台,以此为基础,围绕铁路、公路、履带车、单轨、磁浮和油气钻井等行业陆续开发了一系列智能化的专用模块。其中轨道交通行业相关的模块最为丰富,如:机车车辆模块(UM Loco)、一维列车模块(UM Train)、三维列车模块(UM Train 3D)、轮轨磨耗模块(UM Rail/Wheel Wear)、车轮滚动接触疲劳预测模块(UM Rolling Contact Fatigue)、车桥耦合模块(UM Vehicle-Bridge Interaction),柔性轨道模块(UM Flexible Railway Track)、柔性轮对模块(UM Flexible Wheelset)、单轨列车模块(UM Monorail)和磁浮列车模块(UM Maglev),目前还在开发弓网模块。此外,通过三维软件接口(UM CAD Interfaces)可以读入主流CAD软件建立的实体模型,使用刚柔耦合模块(UM FEM)可联合有限元软件进行“车辆-结构”、“车辆-轨道”、“车辆-桥梁”耦合振动仿真,以及结构疲劳耐久性分析(UM Durability),还可与控制系统软件进行联合仿真(UM Control)。UM软件采用Park刚性稳定法可快速精确地求解动力学系统“微分-代数”方程,特别擅长解决刚柔耦合和多体接触问题。

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[相关文档]UM 8.0 新功能介绍
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2021-02-02
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