隧道是施工测量中环境最受限、容错空间最小的场景之一。断面超挖会增加衬砌与回填成本，欠挖则需要二次开挖，两者都直接影响进度和造价。Trimble Access Tunnels 把隧道测量的作业步骤整理成一条容易跟随的流程，配合全站仪使用，自动采集超欠挖断面，并支持对锚杆、炮孔等关键施工要素进行可视化放样。
阶段一：定义
作业的起点是把隧道设计准确带入现场。模块支持从内业软件导入、读取 LandXML 格式文件，或者直接在设备上键入隧道设计，完成线形与几何断面的完整定义。数据在外业与内业之间可以顺畅传输，避免设计版本在现场与办公室之间脱节。
阶段二：施测
进入施工阶段后，模块提供的是隧道工程专属的自动化能力。定位、放样和竣工测量流程被固化下来，钻孔、管棚和炮孔的排布可以通过灵活的自动放样例程完成。对于需要反复定位机械设备的作业，界面会引导使用者标记超挖和欠挖区域，并完成设备就位。断面的竣工形态可自动采集，实时生成质量控制数据。
阶段三：复核
采集到的数据可以在三维视图、平面视图和纵断面视图中查看与分析，用于质量控制。多视图切换的意义在于，隧道的问题往往不能只从一个方向判断——平面看没问题的断面，在纵向上可能已经偏离。把数据在现场就核对清楚，比回到办公室才发现问题的代价小得多。
阶段四：报告
模块支持在现场生成可自定义的报告，用于核验施工状态。报告可以直接为开挖、爆破、喷射混凝土和衬砌等工序的作业班组提供依据，让施工人员对当前状态有明确判断。需要出具正式成果时，数据可以传输到内业软件生成面向客户的报告。
与硬件和内业环节的配合
模块运行在外业控制器上，与全站仪配合完成测量，数据回流到内业的测量 CAD 软件继续处理。整条链路的完整性是隧道测量能否形成闭环的关键：现场采集、现场判断、内业出图，三个环节缺一不可。
能力清单
- 完整的线形与几何定义能力，支持导入或现场键入隧道设计。
- 可从三维、平面和纵断面视图定位、放样与复核数据。
- 自动采集竣工断面，实时输出隧道质量控制成果。
- 灵活的自动放样例程，简化钻孔、管棚与爆破孔位的布设。
- 可自定义的输出与报告，现场即可核验施工情况。
- 数据无缝传输到内业软件，生成可交付给业主的报告。
授权方式
与外业软件产品线的其他模块一致，Tunnels 采用订阅授权。前期投入较低，许可可按需扩展，并持续获得功能更新。隧道项目周期长、参与班组多，按需增减许可对成本管理比较友好。
