贵州湄潭至石阡高速公路正式通车

2021年11月3日，历时4年多的遵义湄潭至铜仁石阡高速公路正式通车运营，湄潭至石阡的车程将从过去2小时缩短至1小时。

该项目由贵州交建集团投资，由贵州新石高速公路建设有限公司建设，中铁长江交通设计集团有限公司（原重庆市交通规划勘察设计院）作为BIM总体咨询方，北京跨世纪软件技术有限公司作为BIM系统开发方参与项目管理全过程，项目全长111.9公里，项目总投资178.83亿元。起于遵义市新蒲新区新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通，终于石阡县北的龙洞枢纽互通。沿线设立收费站9处、服务区3处。

湄石高速公路的开通对完善区域高速公路路网，实现遵义市、铜仁市和黔东南州高速互通互联，带动黔东南州和铜仁市区域经济社会跨越发展、巩固脱贫攻坚成果和助推乡村振兴具有重大意义。

作为跨世纪参与的首座百公里高速公路BIM项目，自 2018年2月启动，前期开展了大量的筹备和标准编制工作，5月份系统启用，持续迭代优化，最终顺利交付。

跨世纪结合Bentley软件特点及数字化施工管理目标要求，以数字孪生为施工原则，与建设单位、咨询单位一同完成BIM建模标准、编码标准、工艺标准、交付标准、管理制度等配套管理体系，保证了项目在“统一标准、统一制度、统一模型、统一编码、统一工艺、统一流程”六统一条件下持续施工和高效管理，BIM技术在高速公路施工管理中发挥了积极作用。

△ 项目效果图

湄石项目从设计阶段即开展BIM设计,通过开发国内领先的BIM设计工具设计大师CivilStation Designer（简称CSD），实现了路桥隧等专业的参数化设计，提高三维设计效率和质量，全线结构物模型达到LOD300级别精度，模型分解至施工管理细度。为实际反映项目所在环境和施工范围对全线110km开展无人机倾斜摄影实景建模。同时搭建了基于BIM+GIS技术，融合大数据、人工智能、物联网技术的数字化BIM管理系统建造大师CivilStation Construction（简称CSC），实现质量、进度、安全、投资、党建一体化自动管理，积累了大量的项目数字资产，累计数据存储量近70G。通过BIM技术在全线的推广和应用，规避设计变更30余处，工艺质量验收一次合格率达96%以上，隧道进度跟踪率达到100%，特种人员、设备监管率达到100%，巡检验收闭合率95%，项目管理整体提升工作效率35%以上，规避质量安全风险累计300次以上，累计节省管理费用5000万元以上。BIM技术在湄石项目的成功应用，为未来湄石高速数字化养护和运维奠定良好的基础，较好落实了数字孪生目标，为高速公路建设管理BIM技术应用带来良好的社会效益及示范效应。其应用成果2019年入围了全球基础设施行业Bentley YII光辉大赛，得到了国际专家及全球工程领域同行的认可，同时也斩获了中国公路学会2019年度首届“交通BIM工程创新奖”二等奖等丰硕成果。