XFlow CFD 多流体 – 多物理流体动力学，以预测瞬态动态行为

计算复杂几何形状的空气动力学负载，包括旋转轮和移动部件。通过与外部多车身动态 （MBD） 软件进行联合模拟，分析超车或车辆悬架等动态系统。虚拟风洞模块包括一个移动地面选项，使用户能够在记录时间内设置模拟。

使用 XFlow CFD 可降低车辆内和周围的空气动力学噪音水平，如 HVAC 系统、侧视镜和打开的车窗效果。Xflow 计算压力波传播，而不是模拟此类波的辐射传播。包括许多声学后处理功能，如 FFT、PSD、SPL、窗口、信号过滤和带通滤波段压力场可视化，允许在 XFlow 内部执行完整的声学分析。

XFlow CFD 的自由表面解算器允许进行水管理分析，例如雨室内的流量、加油过程、油箱晃动或通过具有真实旋转轮的完整车辆的驱动器。XFlow 的自适应精炼动态地细化了水溅区域，同时节省了其他更稳定的区域的元素，缩短了整体模拟时间。

在发动机罩下，通过直接的工作流程，可以轻松地使用 XFlow CFD 模拟车舱内的空气动力流动或内部空气循环。基于粒子的方法避免了耗时的传统网格化过程。此外，基于粒子的 XFlow 方法允许在引擎盖分析下执行许多复杂、任意移动的几何形状和多孔介质，从而跳过了准备此类模拟所需的漫长网格化过程。

XFlow 被领先的动力总成制造商用于润滑应用、通过旋转轴和齿轮扭矩预测进行质量流量分配。XFlow CFD 使用多相解算器，可准确解决任意两种不易溶液之间的相互作用，并且无需任何特定的初步准备即可轻松处理真正的未简单移动齿轮之间的完美接触。

车辆内部加热、通风或空调通过集成在 XFlow CFD 中的热能力进行模拟。这些功能使液体中的热对流和固体（结合传热）内的热传导都得以解决，非常适合发动机冷却分析应用。