交通模拟仿真软件榜单

PTV-VISSIM在交通模拟仿真软件中的应用非常广泛，它作为一款由德国PTV公司开发的交通仿真软件，自1992年进入市场以来，已成为模拟软件的标准，并因其深入的研发力量和全球范围内的大量用户而保持在同类软件中的领先地位。

PTV-VISSIM使用微观仿真模型，可以精确地模拟车辆和行人的行为，包括加速、减速、换道等，从而提供高度精细的仿真结果。PTV-VISSIM支持多种交通模式，包括汽车、公交车、自行车和行人等，能够模拟不同类型的交通流，满足多样化的交通仿真需求。PTV-VISSIM还提供直观的用户界面，用户可以通过图形化界面创建和编辑交通场景，并观察仿真结果，提高了使用的便捷性和效率。PTV-VISSIM能够生成各种报表和图表，帮助用户分析交通数据和评估交通规划方案的效果，为决策提供有力支持。可以与其他软件和系统进行集成，如交通信号控制系统和交通规划软件，实现数据的共享和功能的互补。

PTV-VISSIM作为一款功能强大的交通仿真软件，在交通模拟仿真软件领域具有广泛的应用前景。它不仅能够提供精确的仿真结果和全面的数据分析，还能够与其他软件和系统进行集成，实现功能的互补和数据的共享。未来，随着智能交通系统的不断发展和完善，PTV-VISSIM将继续发挥其重要作用，为交通领域的发展贡献更多力量。

TransModeler是美国Caliper Corporation公司开发的一种交通仿真建模软件。TransModeler交通仿真模拟软件在交通模拟仿真软件中的应用非常广泛，它以其强大的功能和灵活性，为交通工程师和规划者提供了高效、精准的仿真工具。

TransModeler提供了宏观、中观、微观的混合仿真功能，可以在同一网络上的不同路段灵活选择使用不同类型的仿真模型，从而满足不同精度和计算速度的需求。TransModeler能够进行高保真度的微观仿真，详细模拟车辆的加速、减速、停车、让行、换道、超车等多种行驶状态，以及信号灯和智能交通系统的运作，从而逼真地再现交通流的复杂现象。TransModeler广泛适用于从高速公路到城区路网各种类型的道路交通网络，能够模拟大范围多种出行方式的交通流，包括自行车、摩托车、公共交通、汽车和卡车等。

TransModeler支持三维仿真，可以将其他三维分析软件所开发的三维模型导入，自动建立棱柱型三维模型，设定漫游路线，自动显示三维仿真动画，从而更直观地展示交通流的状况和网络性能。TransModeler支持多种格式的遥感图像和GIS数据，可以与Google Earth并线协调和导入图像，方便生成交通仿真网络的道路和设施。同时，提供丰富的制图和仿真工具，方便用户将研究成果以直观易懂的方式表现出来。

TransModeler交通仿真模拟软件在交通模拟仿真软件中具有广泛的应用前景和重要的应用价值。它以其独特的功能特点和广泛的应用领域，为交通工程师和规划者提供了强大的仿真工具和技术支持。

Aimsun是一款全球知名的交通模拟仿真软件，广泛应用于城市交通规划、交通工程分析、交通政策评估、交通设施设计等多个领域。Aimsun用于城市交通规划时，可以模拟不同交通政策或规划方案对交通流量、拥堵、环境影响等方面的影响。规划者可以通过调整道路布局、公共交通设施、交通信号控制方案等，预测其对交通系统的影响，从而做出更优决策。

在交通工程分析中，Aimsun可以用于分析道路瓶颈、交通流特性、事故影响、行人与自行车交通等方面。通过精细的模型，工程团队可以更好地理解现有交通系统的运行状态，识别问题所在，并提出改进方案。政策制定者可以利用Aimsun来评估交通政策的效果，如限行、拥堵收费、公共交通补贴等。通过模拟不同政策的实施，可以预测其对交通流量、排放、出行模式等方面的影响，为政策决策提供科学依据。

Aimsun在交通模拟仿真中提供了一种强大的工具，使交通规划者、工程师、政策制定者等能够基于数据和模型进行科学决策，优化城市交通系统，提升城市交通效率和居民出行体验。

CUBE（Cooperative and Connected Vehicle Environment）是德国卡尔斯鲁厄理工学院开发的一个高度仿真的车辆通信环境的模型，主要用于研究和评估基于车辆通信（V2X）的交通系统。CUBE可以模拟大量车辆的交通流行为，包括车辆的路径选择、速度变化、加减速等动态行为。通过这些模拟，可以研究车辆通信如何影响交通流的效率、安全性以及排放等方面。

CUBE允许研究者在模拟环境中测试自动驾驶车辆和V2X技术（如V2V、V2I、V2P等）的性能。通过模拟各种交通场景，评估这些技术在不同情况下对交通流的影响，如减少事故、提高通行效率、优化交通信号控制等。研究者可以使用CUBE来评估不同交通政策和规则的实施效果，比如交通信号协调、动态交通控制、车辆优先级等。通过模拟，可以预测这些政策如何影响交通拥堵、排放、能源消耗等关键指标。

CUBE作为交通模拟仿真软件的重要工具之一，为交通领域的研究者提供了强大的平台，用于深入探索基于车辆通信的交通系统在提高效率、安全性和环保性方面的潜力。通过详细的仿真研究，可以为未来的交通政策制定、技术开发和基础设施规划提供科学依据。

Paramics Discovery 是由英国的 Transys Software 提供的一款强大而灵活的交通模拟软件，广泛应用于城市交通规划、交通工程分析、交通政策评估等领域。Paramics Discovery 可以模拟城市中的各种交通情况，包括不同类型的交通流、公共交通系统、自行车道和行人路径等。通过模拟，规划者可以预测不同交通政策或规划措施的影响，比如新道路建设、公共交通路线调整、交通信号优化等，从而制定更高效、更可持续的城市交通规划。

Paramics Discovery 可以评估各种交通政策的效果，比如拥堵收费、交通限制措施、公共交通补贴等，帮助决策者了解政策对交通流量、交通拥堵、碳排放等影响，从而做出更明智的决策。Paramics Discovery 可以用于新交通基础设施的设计与评估，比如高速公路、立交桥、公共交通站点等。通过模拟不同方案，可以评估其对交通流、拥堵、环境和居民出行的影响，优化设计以提升交通效率和安全性。

Paramics Discovery 提供了丰富的教程和用户支持，使得即使是交通规划和工程的新手也能快速上手，进行复杂交通系统的建模与分析。

Paramics Discovery 作为交通模拟仿真软件，其强大的功能和用户友好性使其成为城市交通规划和管理不可或缺的工具，能够为决策者提供科学依据，推动交通系统的优化和可持续发展。

TESS NG（Traffic Engineering Simulation System Next Generation）是一款用于微观交通模拟的软件，它在交通模拟仿真软件中应用广泛，主要用于城市交通规划、交通工程分析、交通政策评估等方面。TESS NG能够精确模拟交通流的动态变化，通过历史数据和实时交通状况，预测未来交通流量和拥堵模式，帮助城市交通规划者优化交通布局和管理策略。

TESS NG能够模拟城市公交系统运行状况，分析不同公交线路、车辆分配、时间表等对乘客出行时间和满意度的影响，为公交系统优化提供数据支持。TESS NG通过模拟不同交通政策（如拥堵收费、停车限制、公共交通补贴等）对交通流量、碳排放等的影响，为交通政策制定提供科学依据。

TESS NG因其强大的模拟能力、直观的用户界面和丰富的分析工具，成为交通规划和管理领域的重要工具，能够为城市交通系统提供全面、精准的决策支持。

EIVDSIM是易方智慧整合各学科领域前沿技术自主研发出的国内首款三维交通仿真工具平台城市交通管理者、设计者和交通从业人员可依靠它来搭建精确的数字交通系统，用以应对在现实交通系统中监测、评价、调查、预测、规划、管理、测试、验证等工作中的难题。

EIVDSIM 可以模拟城市、道路、交通枢纽等的交通流量，通过历史数据和实时交通信息，预测未来交通流量和拥堵情况，帮助决策者制定有效的交通管理策略。软件能够模拟不同交通信号控制方案的效果，评估其对交通流量、拥堵时间和环境污染的影响，从而优化信号控制方案，提高道路使用效率。EIVDSIM 有助于评估交通基础设施（如新道路、公交系统、自行车道等）对交通流量和交通模式的影响，支持交通规划和设计决策。

EIVDSIM 不仅能够提供丰富的交通流模拟工具，还能够帮助决策者、研究者和规划者在多种情景下进行有效的决策，推动城市交通系统向更加安全、高效、可持续的方向发展。

交运之星TranStar（综合交通版）是一款综合交通仿真软件，广泛应用于城市交通规划、交通政策分析、交通需求预测、交通信号优化、公交系统分析等多个领域。TranStar能够模拟城市不同区域的交通流，帮助规划者预测交通流量的变化，评估新建道路、交通枢纽、公共交通设施等对交通的影响。这有助于设计更合理、高效的交通网络，减少拥堵，优化城市空间利用。

通过历史交通数据和动态模拟，TranStar可以预测未来交通需求，包括私家车出行、公共交通需求、步行和骑行等不同出行方式的需求变化。这为交通规划者提供决策支持，确保交通设施的建设和升级能够满足未来的交通需求。TranStar能够模拟不同交通信号控制策略对交通流量的影响，如信号灯配时、优先级调整等。通过仿真，可以找到最优的信号控制策略，提高交通效率，减少拥堵，降低环境污染。

软件可以模拟公交、地铁、有轨电车等公共交通系统的运行情况，分析乘客的出行路径选择、候车时间、换乘效率等，帮助优化公交线路、班次安排、票价策略等，提高公共交通服务的质量和吸引力。TranStar可以用于评估各种交通政策的实施效果，如拥堵费、停车费、公共交通补贴等，帮助决策者预测政策对交通流量、碳排放、经济效益等方面的影响，为政策制定提供科学依据。

TranStar（综合交通版）不仅在交通规划和交通管理方面提供了一种强大的工具，也为交通政策制定和交通系统优化提供了科学依据和方法。