导语

主题:
轨道交通控制系统功能安全技术与应用
嘉宾简介:
黄文静,中车株洲电力机车研究所有限公司,RAMS工程中心,功能安全技术部部长,中车技术专家,高级工程师,长期从事轨道交通牵引、网络等车载控制系统的产品安全性设计、安全建模、安全验证、安全性评估以及人工智能安全技术研究;参与多项国家级、省部级重点研发项目及创新技术研究;参与多项轨道交通国家及行业功能安全标准制修订。










导语

主题:
轨道交通控制系统功能安全技术与应用
嘉宾简介:
黄文静,中车株洲电力机车研究所有限公司,RAMS工程中心,功能安全技术部部长,中车技术专家,高级工程师,长期从事轨道交通牵引、网络等车载控制系统的产品安全性设计、安全建模、安全验证、安全性评估以及人工智能安全技术研究;参与多项国家级、省部级重点研发项目及创新技术研究;参与多项轨道交通国家及行业功能安全标准制修订。









国可工软是一家致力于推广质量和可靠性技术在工程领域应用的科技创新企业,公司旨在通过整合国内外技术资源,构建质量和可靠性技术服务的生态圈,研发和推...
一辆汽车从研发设计到最终交付,需要经历产品策划、设计开发、试制验证、量产制造等多个阶段。 为了提前识别风险、控制制造过程并提升产品质量,汽车行业形成了以APQP、FMEA、MSA、SPC等为代表的核心质量工具,同时企业也通过QMS、可靠性分...
前言 距离2026可靠性应用技术国际论坛圆满落幕,已过半月。两日的行业盛会虽已落幕,但现场热烈的思维碰撞、专家输出的硬核干货、直击行业痛点的深度分享,以及诸多让人豁然开朗的瞬间,依旧让各位参会同仁记忆犹新。 为延续论坛长效价值,让每一次专业...
图解法与MLE:从数据到参数 拿到一批失效时间数据,下一步:从数据中估计Weibull参数。 两种主要方法: 图解法:用眼睛看,靠感觉拟合 MLE(极大似然估计) :用数学公式,精确计算 01 图解法:概率图 概率图是参数估计...
一款产品从概念设计到最终量产,需要经历需求分析、设计验证、试制测试和制造验证等多个环节。 在产品开发中,可能遇到这样的困局:图纸全票通过,样品测试完美,可一旦推向量产或交付给用户,那些从未预料到的故障便接二连三地冒出来。 事后复盘时,最常蹦...
前言 距离2026可靠性应用技术国际论坛圆满落幕,已过半月。两日的行业盛会虽已落幕,但现场热烈的思维碰撞、专家输出的硬核干货、直击行业痛点的深度分享,以及诸多让人豁然开朗的瞬间,依旧让各位参会同仁记忆犹新。 为延续论坛长效价值,让每一次专业...
加速寿命试验:产品寿命不是“测”出来的,是“算”出来的 验证一款汽车的设计寿命10年/15万公里,需要等10年吗?跑15万公里吗? 当然不是。 加速寿命试验(Accelerated Life Test, ALT) ,可以在几周到几个月内获得...
前言 距离2026可靠性应用技术国际论坛圆满落幕,已过半月。两日的行业盛会虽已落幕,但现场热烈的思维碰撞、专家输出的硬核干货、直击行业痛点的深度分享,以及诸多让人豁然开朗的瞬间,依旧让各位参会同仁记忆犹新。 盛会收官,学习与思考从未止步。论...
实验设计(DOE):用最少的试验,找到最优的参数 一个产品,3个关键参数,每个参数有3个水平要试。 穷举法:3³ = 27次试验,还能接受。但如果是5个参数、每个3个水平呢?3⁵ = 243次。时间、成本、样品——谁都扛不住。 你总不能拍脑...
稳健设计:让产品“皮实”一点,别那么娇气 同一张设计图纸,A厂做出来良品率98%,B厂做出来只有80%。问题出在哪?材料批次不同?设备精度不够?工人手法有差异?都有可能。 但根本原因是同一个:这个设计太“娇气”了。 它要求所有条件都完美,稍...
冗余设计:设计多个保险到底值不值? 波音737——两个发动机,坏一个还能飞。空客A380——四个发动机,坏两个还能飞。两个型号,两种思路,但骨子里是同一个逻辑:不把鸡蛋放在一个篮子里。这就是冗余设计。 但同样是“多保险”,NA...
前言 距离2026可靠性应用技术国际论坛圆满落幕,已过半月。两日的行业盛会虽已落幕,但现场热烈的思维碰撞、专家输出的硬核干货、直击行业痛点的深度分享,以及诸多让人豁然开朗的瞬间,依旧让各位参会同仁记忆犹新。 盛会收官,学习与思考从未止步。论...
系统可靠性基础:串并联系统的可靠性计算 前文回顾:第12篇讲了可靠性预计。本篇进入第4章:系统可靠性——串联、并联、混联,不同结构怎么算? “如果一个零件坏了,另一个顶上,系统还能工作,这叫什么?” 这叫冗余设计。 但冗余只是系统可靠性设计...
前言 2026可靠性应用技术国际论坛,转眼间已过半月,但嘉宾和参会者的风采却历历在目。经过这两天的交流与学习你或多或少都会有所收获。 也许你坐在台下,听到某个案例时心里“咯噔”了一下——因为你遇到过一模一 样的问题;也许你在某个分会场里,听...
可靠性预计:用现有数据预测未来 前文回顾:第10篇讲了可靠性目标怎么定,第11篇讲了怎么分配到子系统。本篇讲:分配的目标能不能实现? 分配给每个子系统一个目标,这个目标能不能实现?这是工程师做可靠性预计时,心里真正想问的问题。 分配回答的是...
前言 2026可靠性应用技术国际论坛,转眼间已过半月,但嘉宾和参会者的风采却 历历在目。经过这两天的交流与学习你或多或少都会有所收获。 也许你坐在台下,听到某个案例时心里“咯噔”了一下——因为你遇到过一模一 样的问题;也许你在某个分会场里,...
一、导语 十六篇连载,写到这里算是一个段落。 没有“颠覆行业”的豪言,也没有“AI替代工程师”的噱头——第一季从头到尾只做了一件事:把“依据”这件事,从口号变成可操作的流程。 回到第一季开头的那句话:少凭感觉,多让依据说话。 ...
前言 2026可靠性应用技术国际论坛,转眼间已过半月,但嘉宾和参会者的风采却历历在目。经过这两天的交流与学习你或多或少都会有所收获。 也许你坐在台下,听到某个案例时心里“咯噔”了一下——因为你遇到过一模一样的问题;也许你在某个分会场里,听到...
一、导语 这是系列文章里最像“立规矩”的一篇。 前几篇讲了资料不出域、记忆不上传,都是在说数据边界在哪。这一篇把边界再收紧一层:就算在边界内,模型也不能当root。 二、主题:一条硬红线 贯穿系列文章反复讲的三件事是:依据、边...
可靠性分配:总目标定好了,怎么分到每个部件? 目标定好了,谁来对接?怎么分配? 很多企业做可靠性,流程走到"定目标"这一步就算结束了。R&D说可靠性目标要达到0.99,管理层拍板同意,然后就搁在那儿了。 0.99是整车/整机目标。这...
一、导语 在可靠性领域的调研中,有一个数据值得反复咀嚼——大约 三成的受访者(表示,希望 AI 能辅助 PHM(故障预测与健康管理)、状态监测和预测性维护。 这是全场最高档的需求之一。 需求是真实的,但需求真,不等于产品已经"全具备 PHM...