[益吉 -好文分享]看完本文，卖菜大妈都懂了新版FMEA！

一般人认为，足以摆平或解决企业经营过程中的各种棘手问题的人，就是优秀的管理者，其实这是有待商榷的，俗话说：「预防重于治疗」，能防患于未然之前，更胜于治乱于已成之后，由此观之，企业问题的预防者，其实是优于企业问题的解决者。

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故事二

从前，有个秀才进京赶考，由于天气原因耽误了行程，只好改走水路。可是，来到渡口时，最后一班渡船也走了。这时，有一只小渔船经过，秀才便向渔夫问道：“船家，能不能捎我一程啊？”渔夫得知他要进京赶考，很爽快地答应了他，让秀才上了船。

当船在山水之间驶过，秀才诗兴大发，开始吟诗作对。这时他回头问渔夫：“船家，你可会吟诗颂对啊？”渔夫说：“老夫只会摇船，不曾学过啊！”秀才轻视地笑道说：“太遗憾了，你将会失去人生的30%啊！” 不一会，秀才又看到岸上的秀丽景色，于是又轻吟旋曲歌赋。他又问渔夫：“船家，你可会旋曲歌赋啊？”渔夫笑一笑道：“老夫只会捕鱼，不曾学过啊！”秀才又嗤笑道：“唉！遗憾！你又将失去生命的30%啊，你整天只知道摇船捕鱼，其他什么也不会，生命的一大半都没有了啊！”

这时候，江面上忽起风浪，小渔船被打翻，渔夫和秀才都掉进江里了，渔夫问秀才：“秀才，你会游泳吗？”秀才高声喊道：“我只会诗文歌赋，怎么能会游泳呢！”渔夫笑道：“那你将会失去生命的全部啊！”

从FMEA角度的解读：

秀才对潜在“失效模式”（溺水）产生的“效应”（失去生命）的“严重度”估计不足，且“侦测度”为零（完全不会游泳），“发生度”还较高（常在船上走，哪能不落水）。

一个8级地震的FMEA

• 50年代初，美国第一次将FMEA思想用于一种战斗机操作系统的设计分析；
• 60年代中期，FMEA技术正式用于航天工业（Apollo计划）；
• 1976年，美国国防部颁布了FMEA的军用标准，但仅限于设计方面。
• 70年代末，FMEA技术开始进入汽车工业和医疗设备工业。
• 80年代初，进入微电子工业。
• 80年代中期，汽车工业开始应用过程FMEA确认其制造过程。
• 1988年，美国联邦航空局发布咨询通报要求所有航空系统的设计及分析都必须使用FMEA。
• 1991年，ISO-9000推荐使用FMEA提高产品和过程的设计。
• 1994年，FMEA又成为QS-9000的认证要求。
• 1995年2月，FMEA推出第二版。
• 2001年7月，FMEA推出第三版。
• 2008年7月，FMEA推出第四版。
• 2019年6月，美国汽车工业行动集团（以下简称“AIAG”）和德国汽车工业协会（以下简称“VDA”）联合出版FMEA新标准，首次同步发行德语版、英文版和中英双语版标准。

潜在的失效模式和后果分析（FMEA）作为一种策划用作预防措施工具，其主要目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并且不断地完善。