PAM-CRASH软件介绍与报价-软服之家

PAM-CRASH是ESI集团出品的计算机三维碰撞冲击仿真模拟系统，是碰撞损伤评估和安全性评估的必要工具，利用它，工程师能够减少或摆脱物理样机测试。基于显式有限元算法，可以实现多尺度建模，高级故障分析和逼真的气囊模拟，能够模拟大位移、大旋转、大应变、接触碰撞等问题。主要应用于汽车、铁路机车、船舶、航空航天等领域内的高速碰撞问题。

制造商

KEYSIGHT TECHNOLOGIES 是德科技 美国

主要功能 碰撞/跌落/冲击/爆炸仿真

适用行业 工业机械/通用设备/专业设备/工业零部件

软件类型 商业软件

部署方式 本地部署

操作系统 Windows

特点与优势

1、能够简便地处理异常复杂的边界约束；

2、支持多CPU并行计算(DMP和SMP)，运算效率高；

3、三维图形显示属性灵活控制，色彩多样逼真；

4、灵活控制计算的时间步长；

5、动态分配内存，无须用户设置；

6、自动消除初始穿透；

7、灵活搜寻接触区间；

8、针对大变形材料可采用特有的Adaptive Mesh、Frozen Matric、Non-linear Contact Stiffness等措施来保证求解的稳定性和精确性；

9、可设定材料的断裂失效条件

10、简便地定义焊点、铆钉等约束及其断裂条件

11、可设置阻尼以加快求解弹性接触时的收敛

12、针对汽车碰撞而特设指标整形、输出、比较模块

13、能够准确给出诸如复合材料、高强度钢和铝等材料的变形。汽车制造商现在借助于材料维持高的碰撞测试性能，但这些材料的塑性区更窄增加了断裂的概率。通过集成预测断裂模型PAM-CRASH 可以更完美匹配这些材料的物理特性。

14、快速和轻松输入/输出过程连同新的数据检查编辑器和友好的用户图形环境可以显著缩短模拟时间。

15、基于省内存的可扩展接触结构和流线型求解器体系动态内存分配可以使性能提升达50%。

16、兼容PLM概念能够进行协同工程和临界任务决策。

展开收起

PAM-CRASH功能与配置

集中了解PAM-CRASH的产品介绍、版本配置、功能模块、新版发布以及系统与硬件要求，便于快速判断产品能力和部署条件。

软件介绍

产品定位

PAM-CRASH 是一款基于显式有限元算法的三维碰撞与冲击仿真求解器，用于碰撞损伤评估与安全性评估，帮助工程师减少或摆脱物理样机测试。软件最初由 ESI 集团推出，随着 ESI 集团并入是德科技（Keysight）的 CAE 业务，PAM-CRASH 现归属 Keysight CAE 产品体系。它主要应用于汽车、铁路机车、船舶、航空航天和国防等对高速碰撞与安全性能有严格要求的行业。

主要能力

显式有限元求解：能够模拟大位移、大旋转、大应变以及各类接触碰撞问题，可处理异常复杂的边界约束；
多尺度建模与高级故障分析：支持复合材料、高强度钢和铝等材料的变形行为，并通过集成预测断裂模型更真实地匹配材料物理特性；
逼真的安全气囊模拟：用于约束系统与乘员安全分析；
高计算效率：支持多 CPU 并行计算（DMP 与 SMP），基于省内存的可扩展接触结构与流线型求解器体系，体现动态内存分配，可提升求解性能；
求解稳定性控制：自动消除初始穿透、灵活搜寻接触区间，并可设置阻尼以加快弹性接触收敛，针对大变形采用自适应网格、非线性接触刚度等措施保证稳定与精度。

建模与工作流程

PAM-CRASH 支持定义焊点、铆钉等约束及其断裂条件，可设定材料断裂失效条件，并针对汽车碰撞设有指标整形、输出与比较模块。在工程流程中，可使用 ANSA、Hypermesh 等前处理软件准备网格与模型输入，求解后借助 Animator 等后处理工具可视化并解读仿真结果。软件还提供快速的数据输入输出流程、数据检查编辑器和友好的用户图形环境，以缩短模拟周期。