想看清汽车在碰撞瞬间的真实反应?想在虚拟环境中提前验证安全性能?那就离不开专业的汽车碰撞仿真软件!
本期为你盘点5款行业公认的碰撞仿真利器——从全车正面、侧面、尾部、偏置碰撞,到行人保护、翻滚测试,再到约束系统与安全气囊展开模拟,一站式覆盖整车安全开发的关键环节。
无论你关注的是车身吸能结构优化、冲击波传播路径分析,还是乘员约束系统耦合仿真,这些工具都能在虚拟环境中再现真实碰撞,帮助工程师降低试验风险、提升安全性能、缩短开发周期。
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无论你关注的是车身吸能结构优化、冲击波传播路径分析,还是乘员约束系统耦合仿真,这些工具都能在虚拟环境中再现真实碰撞,帮助工程师降低试验风险、提升安全性能、缩短开发周期。
Ansys LS-DYNA是全球使用最广泛的显式仿真程序,能够仿真材料在短时高强度载荷下的响应。LS-DYNA提供大量单元、接触公式、材料模型和其它控制功能...
Altair Radioss是解决瞬态加载工况下非线性问题的领先的结构分析求解器。其高扩展性、高品质、高鲁棒性,以及诸多功能:多域求解技术、高级材料功能(复...
PAM-CRASH是ESI集团出品的计算机三维碰撞冲击仿真模拟系统,是碰撞损伤评估和安全性评估的必要工具,利用它,工程师能够减少或摆脱物理样机测试。基于显式...
Abaqus 作为一款功能强大的有限元分析 (FEA) 软件,已成为工程分析师的必备工具。其旨在充分利用有限元分析方法理论可能性的真正普遍性,而不施加任何不...
MxSim.Dyna 显式动力学分析软件是基于CPU/GPU异构并行架构的高性能非线性显式动力学有限元分析软件,可广泛应用于结构刚强度、冲击响应、接触碰撞、...
在传统汽车行业,三年的开发周期曾被视为一种“奢侈”。工程师拥有足够的时间去迭代、测试和打磨。但今天,这种从容已经不复存在。我们正处于24个月开发周期成为标准的时代。对于车身工程团队而言,这不仅意味着工作要更快,更意味着工作方式必须改变。白车...
Ansys LS-DYNA 是业界领先的多物理场显式仿真求解器,可模拟材料在短时高强度载荷下的响应,广泛应用于汽车碰撞安全、金属成形、爆炸冲击、跌落测试与乘员安全等领域,支持显式/隐式、欧拉/拉格朗日/ALE、SPH 等多种算法。
Altair Radioss 是业界领先的显式动力学求解器,适用于碰撞、冲击、爆炸、冲压等高度非线性场景,30 多年成为汽车碰撞安全行业标准,支持 ALE、SPH、XFEM、FVM 气囊等高级技术,并提供 OpenRadioss 开源版本。
PAM-CRASH 是 ESI 集团的旗舰碰撞仿真软件,基于显式有限元法处理大位移、大旋转、大应变与接触碰撞等高度非线性问题,是全球使用最广泛的碰撞冲击仿真求解器之一,应用于汽车、航空航天、铁路、船舶与国防等领域。
SIMULIA Abaqus 是达索系统 SIMULIA 品牌的旗舰有限元分析软件,以隐式与显式求解器组合、丰富的材料模型库和强大的多物理场耦合能力著称,广泛应用于航空航天、汽车、工业设备与医疗等行业的结构仿真与虚拟验证。
Simcenter Radioss(原 Altair Radioss)是领先的显式有限元求解器,用于碰撞和冲击仿真,解决碰撞、冲击、爆炸和冲压等高度非线性问题,广泛应用于汽车碰撞安全、乘员保护、跌落测试等领域。
PAM-CRASH 是 ESI Group 出品、现属是德科技的显式有限元碰撞冲击仿真系统,用于汽车碰撞安全、跌落、冲击、爆炸仿真与乘员保护设计,可减少物理样机测试。
Ansys LS-DYNA是业界领先的显式仿真软件,用于跌落测试、冲击和侵彻、撞击和碰撞、乘员安全等领域,是全球最为广泛使用的显式仿真程序,能够仿真材料在短时高强度载荷下的响应,提供大量单元、接触公式、材料模型和其它控制功能,是最具可扩展性...
SIMULIA Abaqus 是达索系统 SIMULIA 品牌下的领先有限元分析(FEA)解决方案,用于模拟产品、材料和装配体在复杂条件下的真实行为,以精确模拟大变形、复杂接触和先进材料行为等非线性现象著称。
Ansys LS-DYNA 是业界领先的显式动力学仿真软件,全球使用最广泛的显式程序之一,能模拟材料在短时高强度载荷下的响应,覆盖车辆碰撞、跌落测试、冲击侵彻、金属成形及电磁、流固耦合等多物理场分析。
Radioss 是行业领先的显式动力学有限元求解器,三十多年来在汽车碰撞、冲击撞击、跌落测试、终端弹道与爆炸等领域被广泛采用,现纳入西门子 Simcenter 体系,并提供开源版本 OpenRadioss。
PAM-CRASH 是 ESI 集团推出的三维碰撞冲击仿真系统,基于显式有限元法,用于汽车被动安全、乘员保护、跌落、冲击与爆炸仿真,曾完成世界上首次汽车碰撞模拟,现归属是德科技旗下。