VRxperience利用SCANeR提供沉浸式驾驶模拟环境,包括情景、交通以及车辆动力学运行时间。您也可以设置自定义虚拟道路环境和测试情景。为了获得较佳的沉浸式驾驶体验,VRxperience还能与其他车辆动力学(CarSim)和完整的驾驶员硬件模拟器界面(SensoDrive)接合。您也可以将该平台作为向客户展示开发情况的窗口。
减少夜间道路测试,通过实时比较并接合逻辑模拟,以虚拟的方式评估前照灯的性能。清晰报告夜间驾驶模拟情况,并以虚拟的方式分析前照灯相对于以前的前照灯、甚至竞争对手的前照灯的效率,只需切换一下配置即可。优化灯光分配设计、智能前照灯以及测试驾驶替换件的开发。这样,您便可以验证控制规律以获得更高质量,减少在开发过程中事后发现问题的风险。利用来自主要参考文献的数百个即用型光源,轻松评估您的矩阵头灯和ADB。
实时LED矩阵头等(>100个光源),每面最高可达500像素。
实时动力学照明策略(AFS/ADB)。
利用VRxperience,通过视觉模拟、视觉与触觉跟踪以及触觉反馈,为HMI测试和验证整个驾驶舱设计,包括虚拟显示和作动器。VRxperience利用虚拟现实为下一代车辆提供完整HMI评估。由于评估设计大多是在虚拟原型上进行,该工具可减少设计的时间和成本,从而减少制造产品所需的昂贵实物模型的数量。VRxperience基于虚拟人机界面,在考虑人为因素分析以及认知工作负担的情况下提供协作式驾驶情景。从触摸屏到开关区域均采用精密的手指跟踪系统,测试驾驶员可以直接与虚拟界面交互。随着系统记录驾驶员的行为并显示驾驶和信息娱乐信息,系统识别并解释驾驶员的行为并自动触发适应的HMI反应。因此,您可以轻松地实时评估所显示信息的相关性,以便安全地驾驶。
不在道路上进行的自动驾驶:在虚拟驾驶体验中组装、测试和体验光学传感器。VRXPERIENCE很容易地将地面实况传感器与摄像头和激光雷达传感器类型融于一体。强大的图形可视化功能,在单一的驾驶模拟器中连接光学和功能操作,让您能够以虚拟的方式评估复杂的ADAS系统和自动驾驶车辆。
为各种类型的传感器使用地面状况传感器(GTS)模拟:
摄像头
激光雷达
超声波
雷达
得益于强大的光线跟踪能力,可重建传感器行为,并可通过专用接口轻松检索传感器结果。该解决方案提供了一种独特的方式,使得可以在驾驶过程中收集虚拟传感器信息,使用此类信息开发自动驾驶代码。
通过将车辆的声音模拟添加到虚拟驾驶体验,进一步提升驾驶模拟体验。VRxperience能够产生真实的声源和沉浸式3D音景,获得具有理想的引擎声音的车辆。记录和分析基准声音–车辆在运行期间的原始声音。此外,可轻松形成和控制驾驶模拟器的声音,进行感知研究并从双声道记录中回放3D声音。设计和测试任何声音报警器,以提醒驾驶员。直观地创建并验证引擎音效增强效果,考虑驾驶室内的频率响应和基准声音。启动、停止和更改声音,对不同声音进行比较,以选择好的方案。
VRxperience能让您完整地在虚拟现实中将组件的影响视觉化,并在考虑装配形变的情况下确定对感知质量的偏差。根据设计和生产数据,包括材料、固定方案和公差,准确且可视化地发现并呈现公差对感知质量的影响。模拟复杂的形变效果,例如拱起、弯曲和变形,还可轻松找到问题部位的根本原因。自由更改所有参数,使得所有可能的解决方案都能得到测试,以便在最终产品上取得较好的质量。从早期概念阶段开始,持续更新和改进模型,以适应样式变化和开发进度。关注驾驶员和乘客可见的区域,以校正难以看见或根本不能看见的区域的制造公差。简言之,改善最终车辆内部的总体视觉外观或感知质量。