建模并存储机车车辆,机车,牵引整流器,轨道,绝缘子等的技术特征。
软件功能集
一相和三相整流器建模包括半波,全波和桥式电路
整流器特性曲线,用于电压调节和服务效率整流器/逆变器建模,用于处理火车的再生制动能量
除了完整的传输和低压信号电力设备建模之外,eTraX 还包括牵引专用设备建模。牵引电力设备可用于所有交流电压等级、频率和/或直流系统的建模。
带有仓库的架空接触网系统(OCS)配置和阻抗计算
铁轨电阻与仓库
自动变压器(AT)
升压变压器(BT)
Scott-T变压器
高程,弯曲半径和速度限制,滑行,信号
牵引变电站(TSS)和开关站(SSP)拓扑。 使用 eTraX 建模的典型电力牵引配电结构包括:
1 X AC kV,不带升压变压器
1 X AC kV,带升压变压器和回线
2 X AC kV,带自耦变压器
带可控整流器的直流牵引
直流牵引与不受控制的整流器
详细的机车车辆库,包括机车、客车、货运等。
用户自定义库,包括机车车辆的文档和照片链接。
包括牵引力与速度的性能曲线。
包括制动特性,如制动力与速度。
电压相关建模
基于机车控制和牵引电机电路模型的电压依赖牵引力详细计算
用户自定义电压依赖牵引力曲线选择