[强强联合，再拓汽车零部件版图]
近日，上海益吉科技有限公司与上海亚大汽车塑料制品有限公司（以下简称“上海亚大汽车”）正式签署QMS质量管理系统合作协议。此次签约标志着益吉科技在汽车零部件质量管理数字化领域的解决方案再获行业标杆企业认可，也标志着上海亚大汽车在质量数字化转型道路上迈出关键一步。
[关于上海亚大汽车：汽车管路领域“隐形冠军”]
上海亚大汽车塑料制品有限公司，是中国兵器工业集团旗下凌云工业股份有限公司（股票代码：600480）与瑞士乔治费歇尔集团各持股50%组建的中外合资企业。
公司主要业务是开发和生产汽车用工程塑料零部件及总成，采用进口尼龙和PVC原料，产品涵盖燃油管路、制动管路、发动机冷却水管、新能源汽车三电系统冷却管路、氢燃料电池汽车供氢管路等。公司为上汽大众、上汽通用、蔚来汽车、宁德时代、亚普等主机厂和零部件厂的核心配套供应商，已成为我国汽车塑料流体管路最大的供应商之一。
[合作背景：从“管路制造”到“质量领先”的战略升级]
作为汽车流体管路的行业龙头，上海亚大汽车已通过IATF 16949体系认证，对产品质量与过程管控有着极致要求。然而，随着客户群体扩展至宝马、奔驰、奥迪、特斯拉、蔚来等国际高端品牌，传统的质量管理模式面临严峻挑战：
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来料与过程检验数据分散，难以快速追溯。IQC来料检验、IPQC过程巡检、GP12早期生产遏制、OQC出货检验的数据分散在纸质单据和不同系统中，当主机厂要求快速追溯某批次产品的检验记录时，查找分析耗时耗力。
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问题管理依赖人工，知识难沉淀。8D整改、FMEA文件依靠线下文档管理，异常问题跟踪闭环效率低。正如上海亚大汽车质量岗位要求中明确指出的，质量工程师需要应对客户投诉、运用质量分析工具找出真因并形成8D报告，但缺乏系统化的知识沉淀，同类问题会反复发生。
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供应商质量管理协同不足。供应商交验批次合格率和PPM监控、PPAP文件审核、GP12实施监控等工作依赖人工跟进，缺乏与供应商的在线协同平台。
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体系文件管控标准化不足。SOP、检验报告、FMEA、技术规范等质量文档版本管理混乱，流程化、标准化、规范化存在困难。
面对这些挑战，上海亚大汽车需要一套适配汽车零部件行业特性的数字化质量管理平台，打通从来料到出货的全流程质检数据，实现质量问题线上管控与完整追溯，满足主机厂审核与体系标准化要求。
[益吉方案：六大核心模块构建全链路质量闭环]
针对上海亚大汽车的行业特点和实际需求，益吉科技一期将部署以下六个核心模块：
1. 来料检验管理（IQC）
建立标准化的来料检验流程，支持供应商来料的抽样方案自动匹配、检验数据实时录入与判定。与供应商质量管理模块联动，来料不合格品自动触发供应商整改流程，管住质量源头。
2. 过程检验管理（IPQC）
检验标准电子化，异常自动预警，关键质量特性实时监控，确保生产过程受控。
3. GP12早期生产遏制管理
针对新项目量产初期或变更后的产品，建立GP12早期生产遏制检验流程，支持加严检验计划的制定、执行与监控，确保新项目平稳过渡至量产阶段。
4. 审核管理
支持产品审核、过程审核、体系审核的全流程在线管理。内置汽车行业标准检查表模板，审核发现的不符合项自动生成整改任务，跟踪闭环。
5. 供应商质量管理（SQM）
覆盖PPAP在线提交与审批、供应商绩效自动评估、来料检验数据实时共享、供应商8D整改闭环协同，助力上海亚大汽车强化供应链质量管控。
6. 问题管理（8D/CAPA）
内置8D标准化流程，支持问题从发现、原因分析、措施制定到验证关闭的完整闭环。验证有效的根本原因和措施可一键推送至FMEA知识库，实现“一次解决、终身免疫”，将问题解决经验转化为组织知识资产。
[为什么选择益吉？]
上海亚大汽车在QMS选型中对多家厂商进行了严格评估，益吉科技最终胜出，核心优势在于：
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行业深度匹配：益吉专注汽车及高端制造业质量管理数字化近十年，深刻理解IATF 16949体系要求与主机厂审核痛点。
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产品深度适配IATF 16949：益质云平台覆盖研发、制造、供应商、客户等全过程的质量管理，FMEA、8D、SPC等核心模块满足汽车行业标准要求。
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系统集成能力强：与MES、ERP、PLM、OA等系统对接成功率100%.
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专业服务保障：配备15年+经验专家团队，售后需求1小时内响应，问题解决率达98%。
[展望：共建汽车管路行业质量数字化标杆]
上海亚大汽车正处于从国内领先迈向全球领先的关键阶段——公司已在常熟、宁波、芜湖设立分支机构，并在摩洛哥设立海外工厂。此次与益吉科技的合作，将助力其构建标准化、可追溯、智能化的质量管理体系，为全球客户提供更可靠的汽车流体管路产品。
以数字之力，铸质量之基。益吉科技期待与更多如上海亚大汽车一样的行业标杆携手同行！
