NVHD ，凭借其卓越的整车 NVH 分析能力，已成为国内 90% 以上主机厂的信赖之选。它深度融合了全球仿真与测试的最佳实践，并基于强大的 Hypermesh 平台精心打造。尤其在 轮心力法路噪 和基于 CDTire 轮胎模型 的路噪分析方面， NVHD 更是树立了无可争议的行业标杆。如今，随着 Altair 业务全面融入西门子数字化工业软件的大家庭， NVHD 也迎来了全新的产品名称： Simcenter Hypermesh NVH ，并以更强大的姿态与大家见面！
接下来，让我们一同深入探索 Simcenter Hypermesh NVH 的核心功能，以及 2026 版本带来的那些令人期待的创新特性！
1、Simcenter Hypermesh NVH 的开发初衷
NVHD 的开发初衷是为了降低整车 NVH 仿真分析门槛 ，提升效率，应对复杂挑战 。 整车级 NVH 仿真分析能够让工程师对 NVH 问题提出更全面的解决方案，但 从车身级别到 整车级 NVH 仿真分析 ，工程师需要补充动力总成、悬架及轮胎子系统，这些子系统的连接关系多种多样，一些子系统在不同的分析中还有不同的设置（状态），轮胎子系统的表征与普通模块又有很大区别，因此，把这么多的系统整合起来需要更高效的整车搭建和模型管理方法和工具；整车级 NVH 分析采用源头载荷，例如路面不平度或轮心力，发动机驱动中心载荷，这些载荷提取以及后续工况的设置都需要 专业 工具 来实现；在获得整车响应后，将整车问题响应分解到具体设计参数，也需要恰当的工具和合理的诊断逻辑。这些操作和需求都需要专业的解决方案以应对， NVHD 就是这样的解决方案 。
2、 Simcenter Hypermesh NVH 的主要功能介绍
Simcenter Hypermesh NVH 的核心功能涵盖了整车 NVH 分析的各个环节，确保 您在产品开发过程中无往不利 。
NVHD 的 主要 功能包括： 整车模块化建模 ， 整车标准工况管理 ， 整车载荷提取和转换 + 工况边界设置 ， 诊断和参数优化 。 通过这些功能， 让企业工程师实现高效的整车建模、复杂工况定义、后处理诊断、参数优化流程，更好地为产品开发服务。
整车模块化建模
NVHD 的模块化建模支持用户使用可视化的界面对模型进行装配管理、 ID 管理、连接管理、状态管理，支持超单元批量创建和调用，支持模态参数化，用户可以根据分析需求和关注内容快速导出特定表征方式的整车计算文件。
整车标准工况管理
NVHD 支持多种整车 NVH 标准分析工况管理，如：发动机（增程器）激励工况、轮心力法路噪、柔性轮胎 + 路面谱路噪、行驶摆振和制动摆振 （蒙特卡洛方法） 、传动轴不平衡分析 （蒙特卡洛方法） ，另外还支持用户自定义模板的工况定义。
整车响应诊断与灵敏度分析
NVHD 支持多种 NVH 诊断分析功能，包括：阶次分析、传递路径贡献量分析、模态贡献量分析、节点贡献量分析、设计灵敏度分析等 ，对于整车标准分析工况， NVHD 还提供了基于两步法的整车响应计算和综合诊断功能，用户可以在一个 page 下完成所有分析诊断工作，并且方便地进行不同结果的对比等 。
辅助分析功能
除了整车相关建模和后处理功能外， NVHD 还提供了一些辅助分析功能，例如：模态频响、动总悬置系统解耦设计、模态标定、整体模态识别等功能。
3. Simcenter Hypermesh NVH 2026：新功能，新突破，解锁更多可能！
2026 版本在原有功能基础上进行了全面加强，并带来了多项创新功能，将进一步提升您的工作效率和分析深度 。
Include装配转NVHD装配
在模块化建模方面，新版本 NVHD 支持基于现有 include 装配文件快速生成 NVHD 装配 。 对于习惯于使用文本编辑进行整车模型管理的人员，现在可以将手上的模型快速转换为 NVHD 的装配模型，并实现可视化环境下的模型管理。
路噪分析工况设置流程简化
在整车标准工况管理方面，新版本 NVHD 对柔性轮胎 + 路面不平度方法的路噪分析流程进行了简化，从原来的先定义数据库再调用数据的来回操作，简化成了数据处理，直接调用的直线操作。
基于MAC追踪的模态优化
后处理方面，新版本 NVHD 在原有 MAC 计算功能上增加了基于材料参数、结构形貌、零部件厚度的模态优化功能。基于该功能还可以实现模型参数标定操作。
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