在官宣合并天喻软件的一个多月后，泊松软件在上海举办了首场产品发布会，回应了市场的关切。软服之家受邀参加，以下是来自现场的几点观察。
01 全面产品矩阵首次亮相
此次大会展示了泊松的完整产品体系，覆盖从设计、仿真到全生命周期管理的研发链条：
- IntePLM：面向研发全流程的数字化协同平台，支持需求管理、设计可视化、数据安全、研发项目管理，以及产品、试验、工艺和仿真数据管理。
- Magicsim 动力学仿真平台：专注多体动力学和车辆动力学实时仿真，可覆盖复杂工况，特别适用于汽车及高端装备行业。
- Magicsim 协同仿真平台：提供 1D 联合仿真与 3D 协同仿真环境，支持跨学科团队高效协作。
- Geoshape Vertex 设计智能体：融合 AI 技术，辅助工程师快速建模、优化设计方案，并推动研发向智能化模式转型。
与此同时，公司宣布自主研发的几何引擎 Geoshape 正在快速推进，目标成为“中国应用最广的国产几何引擎”。预计 2026 年 Q3 正式发布 Geoshape 3D CAD，支持复杂设计、高效协同和 AI 智能体应用。
国产替代的逻辑，已经不只是“有没有国产软件”，而是如何在下一代研发模式中抢占技术制高点。
02 国际背景与国产突围
工业软件长期以来由国际巨头主导：
- 研发投入高：头部厂商年均研发投入超过 10 亿美元，研发人员规模动辄上万。
- 并购整合加速：新思科技 350 亿美元收购 Ansys；Cadence 27 亿美元收购海克斯康 D&E 业务；Siemens 100 亿美元收购 Altair。
- 全球化布局：资本与人才全球化部署，进一步加大国产厂商追赶难度。
在这样的背景下，国产厂商面临巨大压力，同时也迎来了弯道超车的机会。泊松通过合并、加大研发投入与自主核心技术突破，正在逐步补齐国产工业软件短板，并尝试跳出“追赶”模式，切入 AI 驱动的下一代研发工具。
泊松集团 CEO 曹一鸣强调未来战略与愿景：
- 加大研发投入：计划到 2030 年研发投入达到 10 亿元人民币，持续保持高强度技术攻关。
- 全链条产品整合：打通 CAD、CAE、PLM 与 AI，形成完整的数字化研发工具体系。
- 产学研深度融合：与高校、科研院所和龙头企业合作，共同推动国产工业软件生态发展。
合并后，泊松已拥有 800 人研发团队，每年研发投入 4 亿元，在国内工业软件企业中处于领先地位。
03 产品线亮点
- Magicsim 动力学仿真平台（仿真产品线总裁 闫攀运）
- 基础功能追赶国际竞品，并提出六大差异化特性
- Magicsim 协同仿真平台支持跨学科团队的高效协作
- IntePLM 产品全生命周期管理（PLM 产品线总裁 刘清华）
- 支持企业研发全流程
- 与华为合作的 metaPDM 项目已在 10 万+ 用户、日均 2000 万+ 访问量的场景中稳定运行，成为国产研发管理平台大规模应用的成功案例
- Geoshape Vertex 设计智能体（设计智能体产品总监 魏记）
- 融合 AI 技术，辅助设计、建模与优化
- 推动工程师向智能化研发方式转型
04 从油气到汽车的真实验证
本次大会邀请多位行业用户代表，分享数字化与仿真转型的实践经验：
- 中石油工程技术研究院数值仿真实验室主任 郭慧娟：介绍深井与超深井钻井管柱动力学解决方案，展现 Magicsim 在复杂能源工况中的应用价值。
- 江淮汽车数字化中心副总经理 丁志海：总结江淮汽车的数智化转型路径，强调 IntePLM 在提升研发效率与跨部门协作中的作用。
- 东方电机数字化专家 邓忠生：分享 TS-PLM 项目经验，展示能源装备行业对国产 PLM 的深入应用。
- 深圳新国都股份有限公司 CIO 刘泉池：带来了电子支付与智能终端制造领域的实践案例。
这些案例覆盖能源、汽车、装备制造、电子四大领域，为泊松产品的行业落地提供了有力背书。
05 展望：国产工业软件的“第二曲线”
此次大会释放出三个重要信号：
- 自主可控的核心技术：Geoshape 几何引擎与 Magicsim 动力学平台，正在逐步打破长期以来的技术壁垒。
- 智能化研发新范式：Vertex 设计智能体的推出，意味着国产工业软件正在探索“人机协同设计”的未来方向。通过 PLM 和仿真协同，实现业务与数据的高效整合。
- 生态加速成型：通过产学研合作与跨行业应用，国产软件有望逐步形成可持续生态，摆脱单点突破的局限。
未来十年，中国工业软件的竞争，不仅是与国际巨头的“正面硬刚”，更将在智能化与平台化生态上展开较量。随着研发规模扩大、资金投入增加，以及国内外企业数字化转型需求的持续释放，泊松集团有望在未来几年成长为国产工业软件的核心力量，并在国际舞台上争取更多话语权。
此次大会不仅是泊松与天喻合并后的首次亮相，更是国产工业软件向智能化、平台化进阶的重要注脚。
