通过在设计早期验证控制规则行为并测试潜在的边缘情况，VRXPERIENCE 前照灯可以加快智能前照灯的开发。利用来自主要参考文献的数百个即用型光源，用户可轻松评估创新型光束。提高最终产品质量，并大幅降低在开发过程后期发现问题的风险。虚拟验证增加了灵活性，因此用户可以在前照灯光学设计和路面光照分布测试之间快速切换。
基于物理的实时光学仿真保证了虚拟前照灯原型在驾驶环境中的真实感。通过考虑材料的光学特性和来自前照灯及附加光源的光传播，用户可以进行准确的审核，并就是否继续进行物理原型设计阶段做出可靠的决策。
用户可以在多个屏幕上体验实时仿真，为有人参与的仿真或协作质量评审创建更广泛、更具沉浸感的环境。
使用前照灯内置驾驶场景创建和仿真静态和自动驾驶模式下的标准驾驶情况。结合由 SCANeR™ 提供技术支持的 VRXPERIENCE 驾驶模拟器，创建复杂的驾驶场景。
用户可以使用虚拟测量工具检测、分析和比较光束模式的任何缺陷，包括色差。借助一系列丰富的分析工具，从假色可视化到测量网格和瞄准墙，可以直接评估光束并进行调节检查。先进的功能支持开发复杂的智能照明系统 – 从转弯灯、自适应前照明系统、动态弯道照明、自适应远光灯和矩阵光束灯到像素光束灯等。
前照灯需要尽可能地照亮前方的道路，以优化驾驶员的安全性，同时还需要防止产生对接近车辆或前方车辆的其他驾驶员造成危险或分散注意力的眩光。为了优化系统效率，VRXPERIENCE 前照灯配备了专用工具，可从驾驶员的视角测量在各种照明配置和场景下其他车辆前照灯产生的眩光不适感。您还可以根据美国公路安全保险协会 (IIHS) 的测试轨迹和测量设备，以虚拟方式评估和优化前照灯的额定值。
