联轴器是联接两轴和回转件，在传递转矩和运动过程中一同回转而不脱开的一种装置。随着技术发展，机械回转向高速、重载方向发展，所以对轴之间的联接提出更高的要求，例如飞机的涡轮发动机、燃气轮机及液力传动内燃机车等。为满足这些高要求，端齿联轴器被广泛应用其中。
端齿联轴器最早也是由Gleason公司提出的，按照端齿的几何结构可分为直齿端齿（Hirth端齿）和弧齿端齿（圆弧端齿），具体如下：
直齿端齿应用较多在金属切削机床的分度装置或联轴器，在国内一般采用国家机械标准JB/T4316.1-2011和 JB/T3241-2005。而弧齿端齿则是格里森的齿制，它在航空发动机应用最为广泛，我国航空涡轮发动机大多也都采用格里森制的弧齿端齿。
这种联接传递载荷能力强，结构强度高，由于圆弧端齿啮合时没有侧隙，齿与齿之间通过不同的预紧方式接触，相互啮合的圆弧相当于一个整体空心轴，因此能承受更大载荷。而且它能够正确且自动的对准中心，分度精度高且重复定位精度高等优点。
格里森对于以上的端齿，从设计到加工，都有全套的解决方案：
一、设计方面：
格里森齿轮设计软件KISSsoft, 提供端齿盘离合器的几何形状和接触应力计算。在KISSsoft中，用户可以选择Voith GmbH & Co. KGaA 提供的标准端齿盘离合器或输入自己的几何形状进行计算，然后根据输入的几何计算强度和其它几何数据。几何输入还包括齿轮上螺栓样式。
KISSsoft
KISSsoft是全球领先的齿轮传动系统设计和分析软件，具备所有类型齿轮箱及其零部件的设计能力，应用领域广泛，功能性强，技术全面。软件高度集成国际通用的各种机械标准，界面友好，以参数化的形式生成多种图形输出，被视为行业内的智能机械手册。
