SoundPLAN和Breeze noise有什么区别

1、采用模块化设计，可以随时进行扩展以满足客户不断更新的工作需求

2、符合被称为END(欧洲噪声指令)的欧盟标准，技术上符合2002/49/EC标准

3、通过软件接口便能导入巨大的数据库，操作简单，轻松处理多种参数

4、将噪声预测与制图进行结合，可以直观而形象的表达交通噪声的衰减规律，满足《环境影响评价技术导则-声环境》的一级评价的要求

1.模型具体性能

多窗口显示方便项目识别——工程项目窗口，数据校核窗口，报告窗口等；
多类噪声源的预测——工业源：点源，线源，面源（水平、垂直）；交通公路源；
多种空间传播衰减预测——空间衰减、大气衰减、建筑物衰减、声屏障衰减、绿化带衰减、地形衰减等；
不同条件模拟修正——指向性修正、路面材料修正、反射修正等；
各种形式的声级图，支持断面垂向声级图。

2.在模型的基础运算功能上，还增加了更多有利于用户提高工作效率的功能

多类型底图导入（.jpg, .dxf, .dwg格式)；
模型对象编辑多样化；
WINDOWS更新的导航栏形式；
批量计算预测目标（厂界、敏感目标、多边形受体、垂直受体、交通受体）；
并行计算功能；
声级图定制。

3.软件采用基于GIS 的人机交互设计理念，为用户提供“所见即所得”的使用体验

模型对象可直接通过地图界面添加修改；
项目布局、分布情况可以从地图界面轻易获取；
图形和统计结果可以方便的应用到环评报告中。

4.数据窗口方便用户有效校核输入数据

数据窗口以表格形式显示所有模型对象输入参数，提高用户输入校核的便利性，此外，系统还提供了编辑修改功能，使用户能直接修改模型输入设置。

5.道路交通源特殊功能

道路交通受体分段布设功能，可选择性针对敏感路段进行重点分析，减少模型运行时间；
定制交通屏障，用户可对交通屏障准确定位；
特别定制交通受体，用户可对预测范围准确定位，方便图形处理；
模型提供车速以及平均A声级经验处理方式，方便源强分析。