Altair OptiStruct和MxSim.Mechanical 通用结构分析软件有什么区别

1、快速高精度求解技术

（1）先进的结构分析求解功能：OptiStruct 已发展至支持广泛的物理学特性，能全面覆盖动力总成系统的仿真。包括：传热、螺纹螺栓、垫片模型、超弹性材料及有效的接触算法。

（2）稳健的非线性、传动耐久分析：OptiStruct 支持绝大多数传动结构分析类型。包含对热传导、螺栓、垫片模型、超弹性材料及高效接触仿真的解决方案。

（3）高并行求解能力：OptiStruct 具有先进的 MPI 方法，使其具有上百核的并行运算能力。

（4）与现有流程的无缝连接：OptiStruct 集成于 Altair Simulation中，为企业提供高级分析流程化的同时，帮助企业缩减求解器成本。

2、备受赞誉的优化技术

（1）创新优化技术：在过去的 20 年里，OptiStruct引领革命性的优化技术的 发展。很多优化技术（如基于应力、疲劳的优化，基于拓扑的 3D 打印格栅优化，对复合材料进行高级优化）填补了市场空白。

（2）优化可行性方案：OptiStruct 提供了最全面的性能指标及制造约束，可满足优化问题中涉及的广泛及多变的加工需求。

1、具有强竞争力的底层技术。全面支持杆、梁、壳、实体等近二十余种工程所需单元 ；具备10余种材料本构，满足汽车、航空航天、船舶、机械设备等领域工程需求 ；自研国际上精度与效率领先的低阶高精度单元体系。

2、丰富全面的分析求解功能。线性分析；模态、瞬态、频响、随机振动、响应谱等动态分析；具备声固、热固等耦合分析；支持拓扑优化分析，寻找结构最优化设计。

3、完善的工程组件及大规模工程迭代。支持点焊、焊缝、弹簧和螺栓等工程连接单元 ；bdf、cbd、fem、inp等第三方求解器接口；多工况大规模并行计算及远程计算资源调度；20余款汽车1000多个工程案例的全方位验证；成功在高铁、工程机械、航空航天、兵器等领域多行业应用。