Nastran和MxSim.Mechanical 通用结构分析软件有什么区别

1.仅使用一个平台执行线性或非线性分析，包含：静 力学、动力学（包括NVH和Acoustics）、热和屈 曲等学科，减少对多个软件供应商提供多学科结构 分析程序的依赖性。

2.基于嵌入式疲劳技术计算产品寿命，减少评估疲劳 寿命时间。

3.评估高级复合材料行为、基于逐步失效分析和用户 自定义程序与Digimat联合评估纤维加强的塑性行为。

4.使用永久粘接加速网格划分，保证客户以更少时间完成网格过度连接，传统网格划分中这部分工作时 间消耗巨大。

5.使用特殊联接单元，节省以焊点、紧固件等单元类型创建装配模型的时间。

6.使用超单元技术可节省大装配模型的多次分析时 间，可选择的与合作制造商共享超单元信息，同时 保护设计机密信息。

7.执行接触分析，自动探测模型中可能接触，生成接 触关系，输出接触应力与接触关系。

8.允许设计变量基于材料属性、几何尺寸、载荷等， 优化目标可以为应力、质量、疲劳寿命等。

9.形状优化功能增强形状和截面结构。

10.地貌（或自由尺寸）优化功能可发现复合材料每层 纤维最优厚度。

11.形貌优化决定钣金零件设计中的最佳筋槽位置和压模图案。

12.拓扑优化移除多余材料体积。

13.多模型优化可同时优化多个跨学科模型。

1、具有强竞争力的底层技术。全面支持杆、梁、壳、实体等近二十余种工程所需单元 ；具备10余种材料本构，满足汽车、航空航天、船舶、机械设备等领域工程需求 ；自研国际上精度与效率领先的低阶高精度单元体系。

2、丰富全面的分析求解功能。线性分析；模态、瞬态、频响、随机振动、响应谱等动态分析；具备声固、热固等耦合分析；支持拓扑优化分析，寻找结构最优化设计。

3、完善的工程组件及大规模工程迭代。支持点焊、焊缝、弹簧和螺栓等工程连接单元 ；bdf、cbd、fem、inp等第三方求解器接口；多工况大规模并行计算及远程计算资源调度；20余款汽车1000多个工程案例的全方位验证；成功在高铁、工程机械、航空航天、兵器等领域多行业应用。