PAM-SHOCK HVI能够用于下列几种情况:
通过国际航空科学委员会(HICAS)欧洲的研发中心的一个项目,PAM-SHOCK已经用于飞行器的开发设计过程中,并模拟飞行器复合材料结构在高速冲击下的结构性能。这对飞机制造工业来说是迫切需要的,因为鸟撞或外来物对飞机部件的冲击是十分危险的。
在PAM-SHOCK HVI的几个应用中,有一个做的是流体-结构耦合的应用,其特点是模拟爆炸过程。这需要复杂处理,利用这种技术, ESI集团能够重现洛克比波音747空难的景象。
PAM-SHOCK HVI能够模拟高频振动响应,这在任何部件经历一个短暂脉冲时都会发生,诸如用于太空船或火箭分离所用的爆炸。
PAM-SHOCK HVI还模拟结构/生物力学在高荷载冲击下的相互作用。弹道对保护装备如钢盔、背心、靴子等的冲击可以进行模拟,来考查随之发生的伤害。
PAM-SHOCK能够预测高频振动,强大而短暂的脉冲(typically a pyrotechnic event)作用在卫星或火箭(主要是货物或飞行器设备舱)的某一部分。现象的The pyrotechnic part可以通过。或利用特定曲线表达冲击数据,典型是试验加速数据。过程适于离散结构以便表达相关波传播频率范围。典型感兴趣的输出是冲击响应谱。
高速冲击
物质在巨大的应变率和压力下的响应是PAM-SHOCK的高级功能之一。在这些条件下强大的冲击波出现在浓缩的介质中,能够导致初熔和汽化现象。
PAM-SHOCK提供了大量合适的材料模型和状态方程来描述上述整个热动力过程。
PAM-SHOCK当前在欧洲航天局经过试验验证的冲击达到11 km/s。
PAM-SHOCK的二维版本曾经成功用于预测无法测试的情况(冲击速度超过60 km/s)。设计GIOTTO卫星的微流星体护罩1986年3月遇到哈雷慧星
流固耦合
PAM-SHOCK与PAM-FLOW接口从而达到前所未有的流体-结构耦合功能。PAM-SHOCK和PAM-FLOW的求解循环级别上的通信能够让用户得到两个程序各自的高级特征。这些特点不能用于模拟十分复杂的瞬态问题,诸如对柔性结构爆炸载荷的瞬态响应,对航天和国防工业十分重要的问题。
PAM-SHOCK包括诸如弹塑性壳(带有破坏和失效)。与铆接和点焊(有限强度和失效)结合,这些材料模型提供薄壁航天结构承受诸如内部爆炸的极限荷载的复杂变形的真实模拟。
使用PAM-SHOCK HVI获得的成果:
*有限元配方解决冲击波在各种环境中传播的规律。
*特定配方
平滑粒子流体动力学(SPH)
*材料数据库
PAM-SHOCK HVI提供多种材料来校准各种冲击条件下的行为(融合,复合材料变形...)


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