在软件定义汽车、电动化高速发展的时代，整车研发周期不断压缩，但系统复杂度却持续攀升。仅依赖传统测试已无法满足安全性、上市速度与成本控制的多重要求。Ansys仿真正成为汽车行业破局的关键力量，工程师能够在数字环境中以更快、更低成本的方式探索设计方案、验证新技术并优化安全性能。
本期杂志《Ansys Advantage》：汽车安全性仿真，将带您深入了解仿真如何让每位工程师都拥有“加速创新的超能力”，帮助汽车企业领先行业变革，实现更快、更安全、更高效的产品开发。欢迎大家下载阅读。
以下快速获取杂志内容概览
仿真助力NASCAR评估SAFER防撞墙的冲击影响
本文采访了NASCAR安全副总裁John Patalak。他的团队使用LS-DYNA来优化SAFER防撞墙模块的布局，以适应不同赛道配置并降低车辆的加速度。了解Ansys如何帮助NASCAR工程师提高防撞墙的安全性。
NASCAR利用人体模型和仿真技术降低受伤风险
毫无疑问，赛车比赛十分危险。不过，得益于仿真技术和虚拟建模，NASCAR车手受重伤的风险仍保持在较低水平，他们使用了仿人测试装置（ATD，即碰撞测试假人）的测试数据，并利用Ansys LS-DYNA仿真软件进行了大量虚拟仿真。欢迎一探究竟。
了解Ansys Hans助力提高汽车安全性的人体模型
使用数字模型可减少汽车制造商需要执行的物理汽车碰撞测试次数，从而节省时间和资金。工程师可以通过虚拟方式查看碰撞过程中的情况，进行调整，并再次运行测试，而无需为每一个汽车部件设计物理原型。利用所有这些数据，汽车制造商可以在未来几年内制造出更好、更安全、更高效的汽车。了解Ansys LS-DYNA软件及Ansys Hans人体模型，以及其如何助力满足碰撞测试需求。
★ Hans是一款高保真度虚拟人体模型，它能够比传统的测试假人提供更准确的人体近似表示。Hans是一种被动模型，适用于从汽车碰撞到运动损伤等各类显式冲击仿真。Hans模型的第一个版本侧重于肌肉骨骼系统，未来的版本会对内脏、脂肪组织以及关节和肌肉运动进行微调。此外，该模型是基于一名30-40岁、体重约77公斤（170磅）、身高1.76米（5英尺9英寸）的男性而构建的。
如何利用仿真提高电动汽车电池制造效率
电池制造商正在生产过程中利用基于物理的仿真和安全性分析来获得宝贵的洞察信息。Ansys的仿真工具和求解器使他们能够优化电池设计，并在工厂车间确定合适的设备和工作流程，从而提高流程中的可扩展性、质量和可持续性。Ansys广泛而深入的物理功能涵盖到了电池生产工艺的诸多方面。通过本文了解如何利用多物理场仿真简化电动汽车电池生产、降低成本，并提高销售额。
大陆集团如何解决汽车雷达开发中的工程挑战
在汽车领域实现全自动驾驶的最大诀窍，恐怕是让系统学习如何安全地实现与人类驾驶员相匹配的感知水平。汽车制造商正在迎接挑战，通过结合使用先进的摄像头、雷达和激光雷达传感技术、机器学习和人工智能，使自动驾驶变为可能。在本案例中，Ansys帮助大陆集团解决了开发过程中的复杂性，找出了影响雷达功能的任何负面影响（如鬼影）的来源，然后实施解决方案，为客户快速解决了这些负面影响。
大众汽车推进自动转向发展
大众汽车希望在开发先进的电动助力转向（EPS）系统的过程中，跟上快速变化的汽车行业格局以及向自动驾驶的发展步伐。该公司依靠Ansys软件快速了解EPS性能和安全性，以满足需求阈值，同时进一步提高该品牌闻名遐迩的精确性、响应性处理能力。通过本文了解大众汽车和Ansys如何携手利用全新的汽车工作流程满足电动助力转向需求。
仿真助力加速电动汽车和自动驾驶汽车的开发，并提高安全性
当在数百万种场景中对车辆组件的相互作用进行建模或对高级驾驶辅助系统（ADAS）进行仿真时，传统的处理方法可能会过于耗时。通过与汽车软件和操作系统开发、人工智能计算和云解决方案领域的行业巨擘合作，Ansys展示了如何交付快速的高置信度仿真，有时甚至实现了高达53倍的速度提升。查看本文了解电动汽车和自动驾驶汽车如何依靠仿真来加速开发并提高安全性。
抬头显示器已准备好迎接闪耀时刻
仿真是目前罕有的能够实现对HUD众多组件进行建模的快速、可行且具有经济效益的方法，可在数千个潜在的运行参数下再现HUD性能，并在低风险虚拟环境中进行设计调整，以最大限度地减少杂散光及其影响。作为仿真领域的领先企业，Ansys提供了两种先进的解决方案Ansys Zemax OpticStudio光学系统设计和分析软件，以及Ansys Speos CAD集成光学和照明仿真软件。通过本文了解在大型汽车制造商投入研发新一代抬头显示器的过程中，仿真如何助力其应对安全挑战。
汽车照明的未来：光学仿真引领光明之路
汽车照明技术在过去的几十年中实现了重大发展，已经从简单的白炽灯泡，发展到复杂的发光二极管（LED）系统、自适应照明、甚至全数字照明解决方案。随着汽车向互联、自动驾驶和电动化的方向转型，行业对创新照明解决方案的需求比以往任何时候都更大。Ansys始终身处这场变革的最前沿，尤其值得关注的，是其先进的Ansys光学产品套件，包括Ansys Lumerical光子学仿真软件、Ansys Zemax光学元件仿真软件、Ansys Speos系统级光学仿真软件。
优化汽车内部照明体验
当我们谈论优化汽车内部照明以适应人类感知时，我们实际上指的是两个重点领域：安全性和驾驶体验。如果内部照明可以提供尽可能最佳的体验，驾驶员则能够更好地应对颇具挑战性或意外的驾驶状况，并且减轻疲劳感。除了功能优势外，内部照明还可以使汽车更具时尚感、现代感，让人心情愉悦，也可以使汽车酷炫感十足。如今，照明在整车造型中发挥着重要作用。了解工程师如何借助多物理场仿真技术，在符合核心工程设计约束的同时，兼顾以人为本设计的复杂性。
从仿真驶向赛道：由学生设计的氢能汽车设计
波兰卢布林工业大学的Hydrogreen学生团队作为壳牌汽车环保马拉松的积极参赛者，已经参加了10次比赛，共有150多名成员参加。通过Ansys高校计划的学生团队合作项目，该团队能够利用Ansys仿真工具，并使用其高性能氢动力汽车HYDROS参加竞赛。在Jacek Czarnigowski教授的指导下，学生将他们在学习中获得的知识和技能用于研发赛车，同时进一步深化自己的知识。了解该团队如何开发其高性能氢动力汽车并用其参加竞赛。
