ESI集团座椅舒适性及一体化铸造件碰撞安全仿真研讨会-北京伊萨科技发展有限公司-会议培训-软服之家

ESI集团

座椅舒适性解决方案研讨会

2024.7.17

9:30-12:00

上海市淮海西路666号

中山万博国际中心25楼

会议背景

随着汽车技术进步，消费者越来越重视驾乘舒适性，座椅舒适性成为购车时的重要考量。座椅设计直接影响驾驶体验，设计不当可能加速疲劳，甚至引发驾驶疾病。目前，各企业主要通过主观评价和经验评判座椅舒适性，但这种方法耗时长，重复性差。仿真分析方法不受外界因素影响，可以客观反映座椅舒适性，大大缩短研发周期和成本。

ESI集团的VSS软件是针对座椅的系统性仿真平台，能够仿真制造过程和座椅各项性能，包括静态、动态、热舒适性及安全性能。其精细化建模技术和严格对标的生物力学人体模型，为座椅开发提供准确的参考指标，能够提前发现问题，缩短开发周期，提升效率。该软件已在国内外各大整车厂和座椅供应商中广泛应用并得到验证。

会议详情

会务费：2000元/人
时间	话题	演讲嘉宾
09:30-10:00	ESI集团VSS座椅解决方案介绍	李西顺
10:00-10:40	VSS座椅静态、动态、热舒适性与鞭打仿真与应用	李西顺
10:40-11:00	茶歇	All
11:00-11:40	VSS座椅仿真高级应用 – 腰托仿真、肌肉疲劳、座椅面料耐久、零重力座椅	Dr. Inhyeok Lee
11:40-12:00	讨论	All
12:00-13:00	午餐	All

ESI集团

一体化铸造件碰撞安全仿真研讨会

2024.7.17

14:00-17:15

上海市淮海西路666号

中山万博国际中心25楼

会议背景

一体化高压压铸工艺，由于其高集成度的优势，已在乘用车白车身中逐步应用，对大尺寸压铸零件来说，受工艺影响（比如流动长度，凝固时间和气孔分布等），各个位置性能存在明显的不均匀性，在整车开发前期，以前难以通过材料试验或者仿真方法全面预测压铸零件各个位置的性能差异，因此行业内普遍会采用简单方法来均一化定义材料卡片，由此带来整车碰撞仿真精度的不足，容易导致较大的设计冗余或设计不足，需要付出额外的成本/重量，严重时甚至会影响开发进度。

ESI集团的最新解决方案，涵盖了从铸造工艺仿真，材料性能预测验证，到碰撞模型映射的完整链式仿真流程，应用了AI智能算法，充分考虑了压铸过程对材料性能的影响，可显著提高碰撞仿真精度，为企业降本减重增效，缩短开发周期。

会议详情

会务费：2000元/人
时间	话题	演讲嘉宾
14:00-15:00	智能链式仿真: 从一体化铸造到碰撞安全的精确解决方案	Dr. Inhyeok Lee
15:00-15:30	强大、开放的VPS碰撞仿真建模：铸造与Meta材料	Pierre Culiere
15:30-16:00	链接碰撞安全仿真的快速铸造仿真解决方案	吴科
16:00-16:15	茶歇	–
16:15-16:45	用于碰撞安全的焊点失效精准预测解决方案	刘雍博士
16:45-17:15	讨论	All

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演讲嘉宾

Dr. In Hyeok Lee

技术总监

2004年毕业于首尔国立大学，获机械设计与生产工程博士。前后担任ESI韩国虚拟性能团队技术负责人，技术总监和亚洲客户体验产品性能团队负责人。

Pierre Culiere

产品总监

Pierre Culiere先生毕业于法国巴黎中央理工大学，结构力学专业。他于1989年加入ESI集团，在开始的两年负责法国地区客户，随后任ESI 碰撞安全与虚拟样机产品经理。2005年，Pierre在上海创立了碰撞与安全创新研发中心与法国伊萨集团上海代表处。自2021年以来，Pierre常驻法国，担任ESI产品性能业务线的产品管理总监。