1、能够简便地处理异常复杂的边界约束；

2、 支持多CPU并行计算(DMP和SMP)，运算效率高；

3、三维图形显示属性灵活控制，色彩多样逼真；

4、灵活控制计算的时间步长；

5、动态分配内存，无须用户设置；

6、自动消除初始穿透；

7、灵活搜寻接触区间；

8、针对大变形材料可采用特有的Adaptive Mesh、Frozen Matric、Non-linear Contact Stiffness等措施来保证求解的稳定性和精确性；

9、可设定材料的断裂失效条件

10、简便地定义焊点、铆钉等约束及其断裂条件

11、可设置阻尼以加快求解弹性接触时的收敛

12、针对汽车碰撞而特设指标整形、输出、比较模块

13、能够准确给出诸如复合材料、高强度钢和铝等材料的变形。汽车制造商现在借助于材料维持高的碰撞测试性能，但这些材料的塑性区更窄增加了断裂的概率。通过集成预测断裂模型PAM-CRASH 可以更完美匹配这些材料的物理特性。

14、快速和轻松输入/输出过程连同新的数据检查编辑器和友好的用户图形环境可以显著缩短模拟时间。

15、基于省内存的可扩展接触结构和流线型求解器体系动态内存分配可以使性能提升达50%。

16、兼容PLM概念能够进行协同工程和临界任务决策。

1、全自动或详细手动控制的强大面、体网格算法

2、优秀的 CAD 系统交互能力

3、广泛的复合材料建模支持

4、各工业领域丰富的求解器接口

5、复杂装配体的管理提升了通用建模的能力

6、支持材料库

7、支持 UG、CAITA 等几何参数的更新