1、能够简便地处理异常复杂的边界约束；

2、 支持多CPU并行计算(DMP和SMP)，运算效率高；

3、三维图形显示属性灵活控制，色彩多样逼真；

4、灵活控制计算的时间步长；

5、动态分配内存，无须用户设置；

6、自动消除初始穿透；

7、灵活搜寻接触区间；

8、针对大变形材料可采用特有的Adaptive Mesh、Frozen Matric、Non-linear Contact Stiffness等措施来保证求解的稳定性和精确性；

9、可设定材料的断裂失效条件

10、简便地定义焊点、铆钉等约束及其断裂条件

11、可设置阻尼以加快求解弹性接触时的收敛

12、针对汽车碰撞而特设指标整形、输出、比较模块

13、能够准确给出诸如复合材料、高强度钢和铝等材料的变形。汽车制造商现在借助于材料维持高的碰撞测试性能，但这些材料的塑性区更窄增加了断裂的概率。通过集成预测断裂模型PAM-CRASH 可以更完美匹配这些材料的物理特性。

14、快速和轻松输入/输出过程连同新的数据检查编辑器和友好的用户图形环境可以显著缩短模拟时间。

15、基于省内存的可扩展接触结构和流线型求解器体系动态内存分配可以使性能提升达50%。

16、兼容PLM概念能够进行协同工程和临界任务决策。

优势：

1、准确预测实际产品行为，使公司能够提高产品可靠性并降低保修成本。
2、显著减少对昂贵物理测试的需求。
3、快速周转时间使仿真能够在产品设计流程的早期阶段影响决策，并避免成本高昂的重新设计。
4、通过统一使用一种全面的功能来执行结构仿真，可提高工程设计的生产效率。

特征：

1、广泛的非线性分析规程，包括结构应力、显式动态、热应力、热传递、孔隙流体扩散等等。
2、现代线性动态框架，包括高性能本征解算器、瞬态和稳态动态、随机响应和子结构。
3、先进的材料建模能力，包括金属、聚合物、复合材料、混凝土和断裂力学。
4、强大的一般接触功能，用于对大型零件装配体之间的复杂交互建模。
5、高性能解算器，可最大限度地缩短仿真周转时间。