离散型制造业MES系统如何实施

很多制造企业在开展MES选型工作时，普遍存在两大核心顾虑：MES 系统上线后会不会形成新的数据孤岛，造成生产信息割裂；MES 流程是否过于复杂，反而加重车间操作负担。 本篇MES 选型指南整理豪森智源覆盖多行业、不同规模工厂的 5 个真实落...

MES行业有个特点——系统上线只是开始，后续的运维、优化、迭代才是真正的考验。 汽车零部件企业的产线通常全年无休，停机一分钟就是几十件甚至上百件产品的损失。所以客户选MES厂商时，除了看产品功能，还特别在意一件事：出了问题，你们的人多久能到...

在制造业数字化转型过程中，软件已经成为支撑企业研发、生产和质量管理的重要工具。从PLM、MES、APS到QMS、LIMS、WMS，不同类型的软件覆盖产品研发、生产制造、仓储物流、质量控制等多个环节，共同构建起企业数字化运营体系。 基于软服之...

 在汽车产业加速迈向智能制造的今天，零部件企业正面临着前所未有的挑战与机遇。主机厂车型多样化、JIT供货常态化、质量要求日益严苛.....如何提升订单交付能力、优化生产过程、实现全流程质量管控，成为每一家零部件企业必须回答的问题。...

HSMES采购前必读：了解价格区间与成本构成对于计划引入MES系统的制造企业来说，价格和投资回报是决策过程中的关键考量因素。HSMES作为大连豪森智源数据有限公司推出的MES系统，在汽车制造等行业有着丰富的应用经验。本文将从采购的角度，为您...

在汽车零部件的版图中，行驶系统、制动系统、转向系统、传动系统共同构成了车辆的底盘核心——它们不仅承载车身、传递动力、实现转向与制动，更直接决定了一辆车的安全性、操控性与可靠性。与车身覆盖件或内外饰不同，底盘系统的零部件多为精密加工+装配的复...

在汽车行业，质量追溯早已不是“加分项”，而是“入场券”。IATF 16949质量体系明确要求：零部件企业必须建立从原材料入库到成品出库的全流程可追溯体系。而主机厂的JIT供货协议中，往往附加着更严苛的条款——一旦发生质量问题，供应商需在2小...

在汽车供应链的语境里，“零库存”与“不停产”如同天平的两端——压下一头，另一头必然翘起。然而，这并非不可调和的矛盾。真正困扰零部件企业的，往往不是库存本身，而是另一个更根本的问题：为什么订单交期总是算不准？ 当交期承诺频繁失准，JIT供货就...

智领未来 2026年3月27日，在第十五届中国智能制造高峰论坛暨第二十三届中国智能制造岁末盘点颁奖典礼上，豪森智源凭借卓越的技术实力与深厚的行业实践，荣获两项重要奖项：“2025年度MES解决方案优秀供应商”及“2025年度智能制造优秀推荐...

2023年12月，工业和信息化部等八部门联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》，明确提出到2027年，传统制造业关键工序数控化率超过70%，数字化研发设计工具普及率超过90%。2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品...

随着全球能源结构转型加速，储能产业迎来爆发式增长。电池制造企业既要快速扩产，又要保障产品的一致性与安全性，这对生产过程的精益管控、质量追溯和智能运维提出了极高要求。 一、拥抱智能 锂电池后段生产数字化 中兴派能是全球领先的储能电池系统提供商...

当AI Agent从“辅助工具”进化为“生产力执行者”，它能为制造业带来什么？这正是豪森软件近期探索的核心课题。几年前，NextPLM已实现与钉钉、企业微信集成，实现图纸签审与消息通知；而此次与OpenClaw的深度对接，标志着一次关键跃迁...