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公司介绍

航空工业飞机强度研究所是中国航空工业唯一的飞机结构强度研究中心和地面强度验证试验基地,具有代表国家对新研制飞机结构强度进行验证试验并给出结论的职能。面向全行业承担全尺寸飞机结构地面强度鉴定与验证试验,代表国家对新研与改型飞机给出首飞前的强度结论,并为飞机结构寿命与可靠性评定提供试验数据与结论,是飞机研制中设计、生产、试验、试飞等四个重要环节中不可或缺的环节之一,为新研和改型飞机安全可靠地飞上蓝天发挥着不可替代的作用。

强度所设有飞机静强度、动强度、复合材料结构、航空噪声、热强度等10余个专业研究室,拥有国内规模最大、试验设备和测试技术最先进的飞机结构强度实验室。具有应用研究和试验紧密结合的优势,专业配套,技术先进,管理完善,飞机地面结构强度试验综合能力国内一流。拥有世界先进的飞机地面强度试验设备、技术及人才。飞机结构强度应用研究、结构强度分析与计算、结构抗疲劳断裂设计、结构振动和噪声控制等应用技术始终处于国内领先地位,元件、构件的力学性能测试、试验应力分析都有独到之处。计算机大型软件、多约束优化设计软件、动力环境预计等均享有较高声誉,已为国内多家公司采用。建所以来,研究所先后承担了几乎所有国内研制、改型和引进的所有军、民用飞机的结构验证试验工作,为我国的航空工业的发展做出了重大贡献,被原航空部授予“航空工业创建40周年重大贡献单位”称号、“航空报国优秀贡献单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉,与德、美、俄、法等20多个国家和地区建立了科技合作关系。

HAJIF ( X) 程序系统的特点是功能全面,通用性好,适应性广。可以广泛应用于航空、航天、舰船、汽车、石油、建筑、桥梁、水坝等结构的有限元分析。程序采用国际流行的 MSC/ NAST RAN 输入输出格式,同大 多 数 流行的 CAD