汽车碰撞安全仿真软件榜单

汽车/汽车零配件
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华为小鹏AEB大战,引起了广泛的讨论，很多人的目光聚焦到汽车的主动安全性能。现阶段汽车的安全性能可以分为主动安全性和被动安全性。汽车碰撞安全仿真软件是为了模拟满足C-NCAP,E-NCAP安全评价要求，满足国家碰撞安全法规要求，重点关注国家碰撞法规是否有变化，重点关注汽车碰撞中结构的变形，加速度，能量，假人伤害等汽车安全领域的仿真软件。

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LS-DYNA是LSTC的旗舰产品，专注于计算速度和精度，数十年来一直是汽车行业耐撞性和乘客安全仿真的黄金标准。 2019年，Ansys收购LSTC，更加深入地集成LS-DYNA的显式动力学求解器。该求解器代码来源于使用显式时间积分的高度非线性、瞬态动力学有限元分析(FEA)方法，可以帮助不同熟练度的工程师更轻松地求解瞬态动力学问题，例如汽车碰撞、鸟撞飞机和爆炸等。目前全球超过80%的汽车制造商将LS-DYNA作为首选碰撞分析工具，90%的一级供应商使用该工具。
切削工艺仿真 多物理场仿真/多学科仿真 碰撞仿真 结构分析与仿真 钣金/冲压/折弯/成型仿真
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Pam-Crash是ESI集团用于碰撞模拟和乘员安全系统设计的软件包，主要应用于汽车行业。Pam-Crash使汽车工程师能够模拟提出的车辆设计的性能状态，并评估多种碰撞情况下对乘员的潜在伤害。Pam-Crash基于有限元方法（FEM），通过提供不同的结构和连续体单元：梁、壳、膜和固体，实现了复杂几何形状的建模。工程师利用碰撞模拟不仅确定碰撞的最终结果，而且可以逐步查看时间历史。观察因素，如保险杠如何在碰撞中折叠，以及肋厚度在模拟的初始阶段对车身变形的影响给出了提高设计耐撞性的见解。
碰撞仿真 结构分析与仿真
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SIMULIA Abaqus是达索公司开发的一款专门从事非线性有限元力学分析的软件，Abaqus可以处理从最简单的零件静力分析到可能遇到的最大规模的线性静力分析。通过线性静力学分析，可以对整个车的零部件、装配件及车身进行全面、系统的静力学分析。Abaqus Explicit 是一种有限元分析产品，特别适合模拟短暂的瞬态动态事件，Abaqus Explicit可以调用FTSS公司的各种碰撞假人用于不同的碰撞分析，包含正面碰撞和侧面碰撞假人，男性、女性和儿童假人。同时,Abaqus中还含有编织材料模型，可以用来模拟安装气囊、安全带等特殊材料。
切削工艺仿真 多体动力学仿真 多物理场仿真/多学科仿真 碰撞仿真 结构分析与仿真
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ANSA是BETA公司开发的一款功能强大的通用CAE前处理软件，ANSA是提供完整建模所需的所有功能，从CAD数据到可直接使用的求解器输入文件，均集成在同一款软件中。ANSA具有专门针对汽车碰撞安全分析的功能模块，在汽车安全分析中，可以快速定位和约束假人模型、安全带、安全气囊等，它支持各种通用的假人模型，可读入假人的零件布置和定位文件。ANSA使用面网格创建安全带模型，并自动把它定位在假人模型上，这样就大大节省了时间，提高了效率，因此，ANSA在汽车行业中的应用非常广泛。
CAE前后处理 碰撞仿真
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HyperWorks是一套杰出的企业级CAE仿真平台解决方案。HyperWorks提供了专业的被动安全建模工具：Safety和Air bag Solutions，全面实现了对车辆被动安全分析工作。HyperWorks全面实现了对车辆被动安全分析工作的支持，结合Radioss求解器，提供了一整套完善的被动安全分析解决方案。网格划分、子系统建模、整车装配、约束系统建模、壁障自动定位、行人保护等与车辆被动安全相关的前后处理工作都可以在HyperWorks软件中完成，无需借助第三方软件，保证了模型数据的连续性和完整性。
多物理场仿真/多学科仿真 流体动力学仿真分析 热分析 碰撞仿真 结构分析与仿真
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Madymo 是西门子数字化工业软件旗下一款专门针对乘员安全工程应用的完整 CAE 仿真工具，Madymo用于乘员安全建模，可以使用Sim center Active Human软件模拟汽车碰撞对人体的影响。Madymo 假人模型因其准确性以及计算速度、稳健性和用户友好性闻名。Madymo 假人模型已经使用大量试验数据的数据库在组件、装配和完整系统级别得以验证。Madymo 碰撞试验假人模型已成功运用于汽车、航空、国防和铁路等多个行业的大量防护装置的分析与设计。
CAE前后处理 碰撞仿真
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