11.0.1 更新概览
FVA-Workbench 11.0.1 是一次以修正计算缺陷为主的维护更新，覆盖圆柱齿轮承载能力、行星轮滑动轴承、浸油润滑损失、锥齿轮强度评估和 CAD 几何导入等计算与建模环节。这些修正会直接影响部分工况下的计算结果，建议正在使用 11.0 的用户升级。
圆柱齿轮承载能力计算修正
针对齿面寿命系数 Z_N 的计算，软件修正了以下组合情形的取值：按 ISO 6336 或 ABS 方法计算、允许点蚀增加、材料为 St、V、GGG（珠光体、贝氏体）、GTS（珠光体）、Eh、IF，且载荷循环次数大于 10^7 时。上述组合之外的情况不受影响。
同时修正了按 ISO 6336 进行承载能力计算时跑合量 y_f 的确定方式，该修正可能使 K_v 与 K_Hα 两个系数出现小幅变化。相关工况下的齿面与齿根安全系数结果需要重新评估。
行星轮滑动轴承与润滑损失
新版本集成了 COMBROS PG 1.2.10 版本，带来多项修正：摩擦力矩与功率损失的修正；对离散化过于粗糙以及油袋定义过于靠近轴承边缘情形的处理修正，此前油袋边缘会被移动到最近的节点而不是相应调整节点；指定位移时名义 Sommerfeld 数计算的修正。
对于浸入油中较深的轴承，按 Schaeffler 方法计算搅油损失时存在的缺陷也已修正，局部轴承损失的结果将更为可靠。
锥齿轮与建模流程修正
修正了锥齿轮齿面断裂最小安全系数位置可能超出材料深度评价范围的缺陷，该问题此前会导致输出表面奇异值。CAD 齿轮几何导入后的定位步骤在 FEM 连接第一步可能中止、向导窗口无法打开的问题也已修复。
在使用“FEM 啮合可视化”向导时，载荷分布（FEM）与动态齿面接触分析（FEM）之间的啮合设置现已保持同步，通过向导输入的啮合精细度下限也得到修正。
对用户的影响
本次更新不引入新的功能模块，主要提升既有计算结果的准确性与流程稳定性。使用圆柱齿轮承载能力计算、行星轮滑动轴承分析和浸油润滑损失计算的用户，建议在完成升级后对关键算例进行复核，以确认安全系数与损失评估的变化幅度。
