可再生能源：通过 Simcenter 系统仿真赋能电池储能系统升级

什么是液压系统仿真？ 液压系统仿真是指利用数学建模与数值计算方法，对液压系统中的泵、阀、缸、管路及控制回路等进行建模、分析与验证的工程技术。它能够模拟压力、流量、速度及动态响应等关键参数，广泛应用于工程机械、航空航天、汽车、船舶及工业装备等...

*本文内容改写自2026 西门子仿真与试验大会优秀论文《基于能量流的纯电动车节能降碳技术研究与应用》投稿单位：上汽通用五菱 一个“差了40公里”的难题工程师们接到了一个棘手任务：公司新开发的S车型，续航里程只有260公里，离300...

西门子发布 Simcenter Amesim 2604，新增统一实时 FMU 导出（含 Windows/Linux 二进制）、支持 FMI 3.0 固定数组的 FMU 导出，并强化电池包虚拟设计与仿真能力。

西门子旗下的机电一体化系统仿真平台，内置 48 个多物理场模型库与 6500 多个已验证组件，在一个环境中覆盖液压、气动、机械、电气、热与推进等系统建模、仿真与优化。

Simcenter Amesim是西门子数字化工业软件推出的机电一体化系统仿真平台，提供6500多个即插即用多物理场组件库，支持流体、机械、电气等多物理域建模，可与Simulink、FMI、Teamcenter等无缝集成，帮助工程师在构建物...

Simcenter Amesim 是西门子数字化工业软件旗下的机电一体化系统仿真平台，提供 50 个多物理场模型库与超过 6500 个经工业验证的组件模型，支持机械、液压、气动、电气、热力学与控制等物理域的统一建模与仿真，广泛应用于汽车、航...

Simcenter Amesim 是西门子 Simcenter 旗下的机电系统仿真平台，提供多物理组件库与虚拟测试环境，支持流体、机械、电气等系统建模，并与 Simulink、FMI 等工具无缝集成，加速产品开发周期。

人形机器人作为集机械、电子、控制和人工智能于一体的复杂系统，正逐步从想象走向现实。然而，要实现人形机器人的高效、稳定和长时间运行，其能量管理和优化是核心挑战之一。这其中，精确的能量仿真技术扮演着至关重要的角色。 Siemens 的...

在航空航天、新能源汽车、重型机械等领域，单一学科的仿真早已不够用。液压系统、电驱传动、热管理、控制系统……各子系统深度耦合，相互影响。传统的串行开发模式，常常导致子系统匹配困难、集成阶段问题集中爆发，研发周期和成本双双失控。要驾驭这样的复杂...

在全球能源转型加速与“双碳”目标驱动下，电池产业正迎来 TWh 时代的爆发式增长。然而，行业也面临着高端产能紧缺、出海合规门槛提升、大规模制造良率波动及全生命周期数据断点等严峻挑战。电池企业普遍面临五大关键挑战扩产节奏受限，影响市场窗口抢占...

1 前言PEM燃料电池相较于车辆其他动力源（内燃机、动力电池）来说，日历寿命最短，但其长时间高负载运行耐久能力强，再加上充能迅速、无续航能力限制等优点，更适用的场景是：干线物流、固定式连续发电、偏远地区及远洋备用发电等。扬长避短！因此，对其...

Simcenter Amesim：集成式机电一体化系统仿真平台 在汽车、航空、工业机械及重型装备等领域，机电一体化系统的复杂度持续提升，工程师在早期设计阶段就需要对多物理场耦合的系统行为做出准确预判。Simcenter Amesim 是 S...

背景： 在汽车工业发展的早期阶段，主要需要解决的是生产、制造、工艺实现等问题，而随着汽车工业的不断更新迭代，产品的性能已经转为当前的重中之重，NVH源头把控是关键。混合动力系统根据不同的架构和工作模式，其NVH特性也有较大的差异。因此对于混...

引言：西门子Simcenter平台针对xEV动力总成在不同项目开发阶段提供不同工具，流程及工程咨询服务赋能企业电驱总成开发工作。当电驱供应商根据上游需求输入计划开发一款产品时，面临早期概念阶段架构选型的问题。通常有经验的工程师会在现有架构基...

AI驱动下的全球数据中心业务爆发式增长据Precedence Research的报告，2024年全球互联网数据中心（IDC）市场规模估计为551.5亿美元，预计2025年这一数字将达到608.9亿美元。驱动该市场呈现强劲增长的的因素包括以下...

在低空经济热潮下，eVTOL（电动垂直起降飞行器）正从概念走向现实，成为城市空中交通（UAM）的核心载体。但严苛的环保要求、有限的续航里程、复杂的垂直起降工况，以及对安全冗余的极致追求，让推进系统设计成为 eVTOL 产业化的关键...

随着AI算力需求的爆发式增长，数据中心正面临前所未有的散热挑战。NVIDIA GB200 NVL72等高密度AI机架功率密度急剧攀升，传统风冷已无法满足需求，液冷技术成为行业标配。Simcenter Amesim/Simcenter Flo...

目前半主动液压悬架的减震器可以分为两类：电液可调阻尼型和电磁可调阻尼型。前者主流产品是连续阻尼控制（CDC），国内很多车企都有应用；后者主流产品是磁流变阻尼控制（MRC），以前国外垄断，现在比亚迪、吉利等高端车型也开始有应用。本文针对这两种...

航空工业正处在关键转型期。为满足日益严苛的环保法规、降低燃油消耗与维护成本，行业头部企业与新兴科创公司纷纷将推进系统电气化视为破局关键。新一代混动 / 全电推进架构高度复杂，涉及电气、气动、机械、热管理、控制等多领域深度耦合。要实现快速上市...

申请免费试用：如您对 Simcenter 及系列软件及解决方案感兴趣，欢迎联系我们