碰撞与安全
碰撞与安全指的是利用仿真技术,对生活中的各种碰撞,例如汽车碰撞进行模拟,计算出过程中的相关指数。
是一款集概念设计、工程设计、协同设计于一体的3D CAD软件。它包含三维建模、协同工作和分析仿真等功能。支持参数化设计、也支持直接建模。    
为大范围工业应用程序的常规和复杂工程问题提供强大且完整的解决方案。在自动化行业中,工程工作团队能够通过常见模型数据结构和集成式解决技术考虑车辆满载、动态振动、多体系统、影响/碰撞、非线性静态、热耦合和声振耦合。Abaqus 统一 FEA 整
ADAMS软件的仿真可用于预测机械系统的性能、运动范围、碰撞检测、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等。DAMS已经被全世界各行各业的数百家主要制造商采用。
ANSYS LS-DYNA是一个显式通用非线性动力分析有限元程序,可以求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金属成形等非线性问题。软件功能齐全,可求解涉及到几何非线性(大位移、大转动和大应变)、材料非线性(200多种材料动态模型)和
ANSYS Autodyn模拟材料对冲击,高压或爆炸的短时间严重负载的响应。最适合模拟大型材料变形或失效。Autodyn提供先进的解决方案,而不会影响易用性。复杂的物理现象,如液体,固体和气体的相互作用; 材料的相变; 并且冲击波的传播都可
Autodesk Nastran In-CAD 是一款由 Nastran 解算器提供支持的 CAD 嵌入式有限元分析软件。它提供了一系列仿真和分析类型。可以帮助用户进行仿真和非线性分析,支持对模型的快速更改和重新分析。 Autodes
Autodesk Simulation Mechanical 有了这个软件,研究,分析FE FEA(代表有限元分析),并通过有限元法(代表有限元法),以及评论,模拟和生产活动的机械MES的分析(代表制造执行系统)提供。
40 多年来,Nastran 有限元求解器一直是应力、振动、屈曲、结构故障、热传递、声学和气动弹性力学分析方面的行业标准。航空航天、汽车、电子、重型机械、医疗设备及其他行业的众多制造商和工程供应商均依靠 NX Nastran 软件满足在工程
在解算现实世界系统中的应力/应变行为、动态与振动响应以及非线性行为时,MSC Nastran 被公认为全球最值得信赖的多学科解算器。
世界上应用广泛的碰撞模拟软件!可以实现多尺度建模,高级故障分析和逼真的气囊模拟,具有最低硬件要求的高度可扩展的解决方案。
VPG软件是ETA(Engineering Technology Associates, Inc.)在对各大汽车厂商(如FORD、GM、DAIMLERCHRYSLER、KIA等)近20年合作的工程咨询、技术服务过程中,积累了丰富的汽车业CA
LMS Virtual.Lab 是一套集成的三维有限元和多体仿真软件,用于仿真和优化机械系统的性能,如结构完整性、噪声和振动、系统动力学和耐久性。使用 LMS Virtual.Lab仿真平台,优势如下: 构建精确的仿真模型 对机
MADYMO是分析和优化乘员安全设计的全球标准软件。它的准确性,效率和多功能性是没有竞争力的。 使用MADYMO,研究人员和工程师可以在开发过程的早期建模,彻底分析和优化安全设计。这减少了构建和测试原型的费用和时间。采用MADYMO还
是奥地利的一款交通事故再现软件,主要作用为事故分析。主要是根据事故现场的采集、记录、调查与分析,将事故涉案车辆由碰撞后的终止位置反推回碰撞过程,再反推回碰撞前的运行状态,来分析事故原因,然后根据有关法律规定进行责任认定。目前,我国在事故分析
ANSYS medini分析软件实现关键安全分析方法 - 危险和可操作性(HAZOP)分析,故障树分析(FTA),故障模式和影响分析(FMEA),故障模式,影响和诊断分析(FMEDA) - 所有集成工具。它支持有效和一致地执行适用安全标准所
RADIOSS 是一款领先的结构分析求解器,用于解决动态载荷下的高度非线性问题。它已广泛应用于全球各行各业,能有效提高结构设计的耐撞性、安全性和工艺性。
MSC Dytran 是MSC.Software 公司的核心产品之一, 专门适用于高速瞬态非线性动力问题, 瞬态流固耦合问题的数值仿真。MSC Dytran——专门适用于高速瞬态非线性动力和瞬态流固耦合问题的数值仿真。
SimXpert是新一代计算机辅助工程(CAE)应用软件,应用在使用有限元和多体动力学(MBD)进行的建模和分析中。与MSC的先进的多学科综合(MD)求解器技术相结合,SimXpert提供了一个有效的“终端到终端”的解决方案,该方案能够使您